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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1964
AR-Katalog 1964 Seite 80
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... triebestufe in fast allen Situationen ein gesteigertes Beschleunigungsvermögen erzielen lässt, in der Beeinflussung der Drehmomentverstärkung durch den Fahrer. Zu diesem Zwecke wurde der Vergaser mit einem elektrischen Schalter bestückt. Sobald nun die Drosselklappe 45° und mehr geöffnet wird, verändert sich automatisch der Anstellwinkel der Statorschaufeln von 32 auf 45°. Ausserdem ist an Stelle eines eigentlichen Gestänges für den Kickdown-Schalter ein weiteres und ebenfalls am Vergasergehäuse angeordnetes, elektrisches Schaltelement getreten, welches nach Betätigung eines Solenoides ein Zurückschalten in die untere Getriebestufe bewirkt. Als dritte interessante Neuerung bei dieser automatischen Kraftübertragung der General Motors sei schliesslich ein Aneroid-Modulator besonders hervorgehoben, dessen Aufgabe darin besteht, die jeweiligen geographischen Höhenunterschiede auszugleichen und einen sanften Übergang von der einen in die andere Getriebestufe zu bewerkstelligen. Hat die Trommelbremse ausgedient? Deutlicher denn je zuvor schält sich in Europa der Trend zur Zweioder Vierrad-Scheibenbremse heraus. Mit Ausnahme von ganz wenigen der konventionellen Trommelbremse noch immer die Treue haltenden Fahrzeugmarken (z. B. Peugeot oder VW) wird diese Bremskonstruktion bereits bei zahlreichen mittleren und grossen Fahrzeugtypen entweder serienmässig oder ...Quelle:
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