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... U/min, spezif. Leistung 54,1 SAE-PS/L, Oktanbedarf 99 ROZ. Motorkonstruktion: Hängende Ventilemit Stossstangen und Kipphebel, mechVentilstössel, zentrale Hochleistungsnockenwelle (Kette), Oelfilter im Hauptstrom, Oelinhalt (ohne Filter) 4,7 L, 1 Fallstrom-Vierfachvergaser Carter, Trockenluftfilter, mech. Benzinpumpe, Doppelauspuff. Zündkerzen Champion XJ-10 Y, elektrAnlage Autolite 12 V, Wechselstromgenerator, Batterie 70 Ah, Wasserkühlung, Kühlerinhalt 16,1 L. Kraftübertragung a) Automat. Kraftübertragung Torque Flite Eight (hydr. Drehmomentwandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Drucktastatur am Armaturenbrett mit Positionen R-N-D-2-1 , Achsunters. 3,23: 1 (13/42)b) 4-Gang-Getriebe, alle Gänge synchr!und geräuscharm, Schalthebel in derMitte, Kardanwelle offen einteilig, Hypoid-Achsantrieb, Achsunters. 3 23-1 (13/42). Auf Wunsch Sure-Grip-Sperrdifferential. Untersetzungsverhältnisse a) Torque Flite Eight: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,20fach, Untersetzungen im Planetengetriebe: 2,45-11,45:1, 1,00:1, R2,20:1; Châssis, Suspension: Servodirection, servofrein de série. Simplification d'entretien (exploitation normale): Changement d'huile tous les 6000 km au max., graissage (graisse spé-ciale) du châssis tous les 36 000 km au maximum. Carrosseries (programme de livraison): VC3-H-43 Hardtop ...
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Chrysler 300 K 34/360-HP-V8-Motor 1 Vierfachvergaser (1964) Chrysler 300 K 34/390-HP-V8-Motor 2 Vierfachvergaser und Schwingrohr- Ansaugleitungen (1964) Cisitalia 850 (1964)
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