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... FRÉGATE 55 In zunehmendem Mas s gehen die europäischen Automobilfabriken zur selbsttragenden Bauweise der Karosserie über, weil sie für die serienmässige Herstellung verhältnismässig leichter und schneller Wagen zahlreiche Vorteile bietet. Diese Erscheinung ist um so bemerkenswerter, als die amerikanischen Marken mit ganz wenigen Ausnahmen dem eigentlichen Chassis treu geblieben sind. Zum Bedauern der Liebhaber von Spezialkarosserien sind von den europäischen Klassefahrzeugen mit geräumigen Abmessungen und hohen Fahrleistungen nurnoch wenige vorhanden, bei denen Karosserie und Chassis getrennt gebaut sind. LA RENAULT FRÉGATE Abschied vom Chassis? L'abandon du L'industrie européenne d'automobiles adopte en nombre toujours plus grand la carrosserie autoporteuse à cause des nombreux avantages qu'elle présente pour la fabrication en série de voitures relativement légères et rapides. Ce phénomène est d'autant plus remarquable que les marques américaines, à quelques rares exceptions près, sont restées fidèles au châssis traditionnel. Au grand regret des amateurs de carrosseries spéciales, il n'existe plus en Europe que quelques producteurs seulement de ...
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