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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1953
AR-Katalog 1953 Seite 77
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... et les Frégates Renault au cours des «crosières du nouvel an» de janvier 1953) Zeit von o auf 80 km/h, Sekunden Beschleunigung Mehr als 30 träge 20?30 sehr befriedigend 15?20 lebhaft 10-15 hervorragend unter 10 Spitzenleistung Mit raschem Durchreissen des Schalthebels kann natürlich eine bessere Zeit erzielt werden. Diese Messungen sind auf ebener Strasse durchzuführen. Neben der Beschleunigungszeit ist auch auf das Ansprechen des Motors auf das Gaspedal zu achten. Zögern oder Stuckern sind Fehler, die sich beheben lassen. Aus den technischen Daten eines Motors lässt sich zum vornherein abschätzen, ob die beste Beschleunigung bei hoher Drehzahl, also nur in den unteren Gängen, oder auch schon bei niedriger Drehzahl zu erwarten ist. Diesen Aufschluss ergibt die Angabe über die Drehzahl des höchsten Drehmomentes. Liegt sie sehr niedrig, so verlangt der Wagen seltener nach einem unteren Gang. Ein schwieriges Problem ist die genaue Angabe des Treibstoffverbrauches. Dieser ändert nicht nur mit der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrweise, sondern auch von Fahrer zu Fahrer. Von Bedeutung ist eigentlich nur der tatsächliche Verbrauch vom 1 . Januar bis zum 31. Dezember eines Jahres. Er liegt oft 10, 20 oder noch mehr Prozent über den Werkverbrauchsangaben, die sich auf gleichmassige Geschwindigkeiten beziehen. Fahreigenschaften Niemand hat es bis heute ...Quelle:
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