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... 4,55:1): I. 11,69:1, II. 7,05:1, III. 4,55:1, R 15,85:1; I. Schnellg. 8,18:1, II. Schnellg. 4,93:1, III. Schnellg. 3,18:1. Fahrgestell, Aufhängung: v. u. h. Kurvenstabilisator, v. u. h. hydr. Houde-Hebelstossd., Gesamtbremsfl. 1148 cm', Reifen 7.60 15. Abmessungen und Gewicht: Radst.305cm, (315 cm), Spur v. 140,9 cm, h. 136,2 cm, Länge 528 cm (538 cm), Breite 178 cm, Höhe 158 cm, Bodenfr. 20 cm, Wendekr. 13 m (13,5 m), Gewicht (trocken) 1470 kg (1510 kg). Fahrleistungen: Benzinverbr. ca. 15-17 L/100 km*), Höchstgeschw. ca. 140 km/h*), Leistungsgew, ca. 15,1 kg/PS, theor. Gschw. im dir. Gang bei 1000 U/min (Achsunters. 4,55:1) 28,7 km/h. Bemerkungen: In Klammern Angaben für Land Cruiser. Ab ca. Mitte 1950 voraussichtlich wahlweise und gegen Mehrpreis mit vollautom. Borg- Warner - Kraftübertragung (hydr. Drehmomentwandler und 3 stufiges Planetengetriebe) lieferbar. *) Approx. Angaben der Redaktion. Remarques: Comme modèle Champion à l'exception des données suivantes: Moteur (dimensions): 20,45 CV-impôt, 84,1x120,65 mm, 4024 cm', compr. 8:1, 103 CV (102 HP) à 3200 t. min, couple max. 28,2 mkgà 1200 t/min, puiss. spécif. 25,8 CV/L. Moteur (construction) : Filtre à huile sous pression Fram, cont. carter 5,7 L, cont. radiateur 12,8 L. Transmission: Rapport ...
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