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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1948
AR-Katalog 1948 Seite 115
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... Treibstofförderung durch mech. SEV-Pumpe, Druckschmierung, Oelfilter im Carter, Oelinhalt 6,5 L, Batteriezündung, Tudor-Batterie 12 V 75 Ah, Zündkerzen Marchai CR 19 C, 18 mm, Dynamo Paris-Rhône GS 243, 300 Watt, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung durch Thermosiphon, Kühlerinhalt 10,5 L. Antrieb: Normalantrieb, Einplatten- Trokkenkupplung, 420 cm*, Cotaloder Normalgetriebe, 4 Gänge, Uebersetzungsverhältnisse 15,7:1, 10,0:1, 6,9:1, 4,73:1, Schaltung am Lenkrad, Spiralachsantrieb, Achsübersetzung 4,73:1, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Normalrahmen, vorn Einzelradaufh. Querlenker mit Querfeder, hinten Starrachse mit Viertelelliptikfedern, 4 Houdaille-Stossdämpfer, mech. Bendix-Fussbremse, Bremsfläche 1600 cm-, mech. Handbremse, Zahnstangenlenkung, Nippel- Chassisschmierung, Benzintank 52 L, Reifen 150 x 40. Abmessungen, Gewicht, Fahrleistung: Radst. 285 cm, Spurw. v. 130 cm, h. 130 cm, Wendekr. 10 m, Länge 451 cm, Breite 165 cm, Höhe 157 cm, Bodenfr. 19 cm, Sitzplätze 4, Gewicht: Limousine 1150 kg, Cabriolet 1140 kg, Chassis 660 kg, Benzinverbrauch 10 L/100 km, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h. Moteur: 8,82 CV-impôt, 4 cyl. en ligne, 75x98 mm., 1730 cm', 50 CV à 4200 t/min, couple max. 11,5 kgm. à 2500 t/min, compr. 6:1,2 arbres à cames en tête (engrenage), soupapes en ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Salmson S 4-61 (1948) Salmson S 4- E (1948) Simca «8» (1948) |
| Marken-Dossiers | Salmson Simca |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen | |
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