ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1977 - Seite 34
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... bei Daimler-Benz 460 DM und bei BMW 490 DM; allerdings ist die Ausstattung besser. Umgekehrt müssen Fordund VW-Ver käufer passen, wenn die Kundschaft höhere Ansprüche stellt: Beide Firmen haben kein Stereo-Radio im Zubehör-Programm. Und während man beim VW-Händler zumindest ab Golf und Audi 80 aufwärts ein Capsetten Gerät ordern kann, bietet Ford dergleichen überhaupt nicht an. Kommt das Radio ab Werk preisgünstiger als eine nachträglich eingebaute Anlage? Bei den Standard-Modellen kann man meistens nicht viel sparen. (Sehr preisgünstig z. B. das Opel-Radio »Sebring'.)Je teurer der Apparat, desto größer ist jedoch die Scheibe, die sich Autohersteller und Händler abschneiden. 0 Unser Rat: Fragen Sie erst mal Ihren Autohändler, welchen Aufpreis er nimmt, und dann hören Sie sich im Fachhandel um, was dort ein vergleichbares Gerät mit Antenne, Entstörung und Einbau kostet Der Preisvergleich ist allerdings nicht ganz einfach: Es sind an die 200 verschiedene Radiomodelle auf dem Markt, und nicht nur von Fabrikat zu Fabrikat, sondern auch von Händler zu Händler gibt es ganz erhebliche Preisunterschiede. Eines kann man aber auf jeden Fall sa gen: Wer günstig einkauft und dann die 34 ADAC-Motorwelt 9 77 Nur UKW? Oder mehr Wellenbereiche? Stationstasten? Und Sendersuchlauf? Verkehrsfunk- Anzeige? Oder Verkehrsfunk- Taste? Braucht man ...Quelle:
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