ADAC Motorwelt Nr. 8 vom 1. August 1964 - Seite 44

Viel Platz für die Leute, wenig fürs Gepäck – Simca 1500

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Simca 1500 unamerikanisch. Dafür wird aber mehr Sitzraumlänge geboten, als die sparsame Gesamtlänge von 4,25 m vermuten läßt. Daß der Wagen so schlank aussieht, ist auf die tiefe "Gürtellinie, die weit herunter reichende Verglasung und den ungewöhnlich flachen Bug zurückzuführen. So unaufdringlich der Wagen dasteht, so sicher ist er das Werk eines Könners, der von einem 1,5-Liter-Wagen rein europäischer Prä- gung eine sehr klare Vorstellung hatte und sie auch zu verwirklichen wußte. Der Simca 1500 kostet hierzulande 7450 DM. In ihm steckt eine Tonne Material; sein Fahrwerk ist so aufwendig gebaut, ^ ^ ^ ^ als gälte es nicht 66, sondern 120 PS auf die Straße zu bringen: Scheibenbremsen vom sind selbstverständlich, vielleicht auch noch die geteilte (übrigens sehr tief liegende) Kardanwelle — durchaus nicht alltäglich in dieser Preisklasse ist aber die teure Hinterachs-Konstruktion. Sie zeigt durch denkbar exakte Führung, wie weit sich eine Starrachse überhaupt kultivieren läßt. Man begreift, worum es den Simca-Ingenieuren ging: Das sollte ein Wagen werden, der Kennern durch 1000 kg Solidität und sportwagenmäßige Fahrsicherheit mehr sagt als irgendein anderes Großserienauto. Und der an Sitzraum und Fahrkomfort mehr bietet. Bei keinem vergleichbaren Wagen beträgt der Abstand vom Armaturenbrett bis zur Rücksitzlehne 180 cm! 160 ...

Quelle:Jan Friedrich Drkosch