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ADAC Motorwelt Nr. 7 vom 1. Juli 1984 - Seite 32

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Drucksache - Kleiner Turbmo mit Dampf - Test Renault 11 Turbo
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Wer hinten sitzt, kann seine Füße bequem unterbringen. Leider sind aber auch die vorderen Sitze selbst sehr schmal ausgefallen, so daß die Rückenlehnen dem Körper wenig seitlichen Halt geben. Zu den positiven Seiten des R11 zählen eine geteilt klappbare Rückbank, gute Rundumsicht, übersichtliche Instrumentierung und eine einschließlich Lenkung und Schaltung leichte Bedienung. Drucksache: Kleiner Turbo mit Dampf Der Motor des Renault 11 ist klein, der Lader winzig, und das Turbo-Loch fast ganz weg Auch der Turbo-Motor hinterließ einen guten Eindruck - was ganz und gar nicht zu erwarten war. Angesichts des kleinen Hubraums von nur 1397 cm3 und einer Leistung von 105 PS kann nämlich keineswegs auf eine angenehme Motorcharakteristik geschlossen werden. Ganz im Gegensatz zum Renault 5 Alpine, der mit dem gleichen Motor ausgerüstet ist und turbotypische Unarten wie mangelnde Elastizität und jähe Kraftent- Daten und Meßwerte Renault 11 Turbo Hubraum cm? 1397 Leistung kW (PS) 77(105) 0-100 km/h s 10,7 Spitze km/h 190 Verbrauch Test-Zyklus 1/100 km Super 7,1 Tankinhalt 1 47 Länge m 3,98 Wendekreis m 10,8 Leergewicht kg 920 Zuladung kg 395 Kofferraum 1 310-640 Preis DM 20 000 faltung bei höheren Drehzahlen zeigt, wirkt der R 11 Turbo wesentlich harmonischer. Ursachen für den veränderten Charakter: Ein Ladeluftkühler ...
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