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ADAC Motorwelt Nr. 21 vom 26. Mai 1933 - Seite 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... hinauf. Rasen und Erdoberfläche waren abgesägt. Ein Kilometerstein war zersplittert. Der Mercedes- SSKL hatte sich dann überschlagen. Merz war herausgeflogen, mit Nase und Schädeldecke auf die Avus. Schädelbruch, Bruch der Wirbelsäule ... der tapfere, allbeliebte Merz hatte schnellen Tod! Ueber der Avus aber lag tiefe Trauer. Die Avus-Flaggen gingen auf Halbmast. Merz war gestorben im Glauben an Erfolg und Sieg. Alle, alle kamen zum ADAC! Frühlingssonntag überm Grunewald. Kein Lüftchen wehte... es war ein Sportund Renntag, wie er sein sollte. Und alle, alle kamen! Die Reichsregierung war fast vollzählig vertreten. Zwar hatte Reichskanzler Adolf Hitler, Stifter des Preises für den schnellsten Fahrer, absagen müssen. Vizekanzler von Papen aber, die Reichsminister Dr. Goebbels, Freiherr von E 11 z - R ü - b e n a c h , Generalleutnant von Blomberg, Geheimrat Dr. Hilgenberg, Seldte, Graf Schwerin- Krosigk, Freiherr von Neurath, Ministerpräsident G ö r i n g , Kultusminister R u s t, die Reichs-Statthalter von Bayern und von Württemberg, Kronprinz Wilhelm von Preußen und die Kronprinzessin, Prinz August Wilhelm von Preu- ßen, General Frhr. von Hirse hb^rg als Inspekteur der Kavallerie, Generalleutnant Lutz, Generalmajor Schaumburg als Kommandant von Berlin, Oberprä- sident Kube, Oberbürgermeister Dr. S a h m , Reichssportkommissar von ...

Quelle: