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ADAC Motorwelt Nr. 21 vom 26. Mai 1933 - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... schwache Minute gehabt und Leute vorbeilassen müssen, wird Siebenter. Was die Leistung seines Wagens nicht herabmindert, denn gut Ding will seine Weile haben. Und das Ergebnis gibt Aufschluß über Schnelligkeit und Dauerleistung: Rennen I. Wagen bis \l/2 Ltr., 10 Runden — 196,561 km. 1. Veyron, Bugatti, 1:04:54,4, Durchschnitt 181,8 km. E. G. Burggaller, Bugatti, 1:04:55,1, Durchschnitt 181,7 km. 3. Earl Howe, Delage, 1:08:24,1. 4. Ruesch (Schweiz), Alfa Romeo, 1:16:14. 5 Horton, MG, 1:21:03. 6. Barnes, Austin, 1:21:42. 7. Macher, DKW, 1:22:13. 8. Goodacre, Austin, 1:23:48. 9. Seibel, Bugatti, 1:26:09. 10. von Delius, BMW, 1:26:12. Lob unserm Brauchitsch! Ich nehme das Odium auf mich, als einseitig verschrien zu werden, und ich behaupte dennoch: die größte Sportleistung, die größte Willensleistung, die unerschrockenste Tapferkeit ... die hat unser Manfred von Brauchitsch mit seinem Mercedes-Benz-SSKL-Wagen vollbracht. Seien wir ehrlich: der Mercedes-SSK oder SSKL ist kein Rennwagen. Er dreht 3300 Touren, wiegt schwer, ist absolut straßensicher ... ist in allen Ländern der Welt bewährter und geachteter Tourensportwagen. Und so was tut hier mit. .. geht an gegen die raffinierteste Rennwagentechnik des Auslands.. . und behauptet sich erstaunlich gut! Das ist ein positives Ergebnis! Das Negative: dieser schwere, sieghaft schnelle Wagen, der im ...

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