ADAC Motorwelt Nr. 17 vom 29. April 1927 - Seite 21
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... Allright und das D-Rad zur Stelle, hier wagte sich nur ein einziges Auslandsfabrikat in den friedlichen Wettbewerb. Zur Information sei vorausgeschickt, daß die ADAC-Auslands-Tourenfahrt nicht etwa ein Straßenrennen durch Süddeutschland, Tirol, Oberitalien, Südslawien und Oesterreich ist, sondern daß es Hurra! jubelt es aus vielhundert Kehlen in den sonnigen Frühlingstag. Die vorzügliche Organisation durch den Fahrtleiter T r e s c h und den Leiter der Sportabteilung, Major G u t h, zeigt bereits beim Start ihre erfreuliche Auswirkung. Vom Sportpräsidenten Ewald K r o t h - Frankreich a. M. ist mir der ehrenvolle Auftrag zuteil geworden, die beiden ADAC-Ehrengäste, den Landtagspräsidenten Dr. Königbauer und den Verkehrsreferenten der Stadt München, Rechtsrat Dr. Ivonrad, zu begleiten. Die bekannte und mit eine der größten Münchner Automobilfirmen von Max B e i n e r u. Co. hat für die beiden Ehrengäste einen funkelnagelneuen Hupmobil- Wagen (Achtzylinder) zur Verfügung gestellt. Am Steuer der Schweizer Major P e t e r 1 i, der Schwiegersohn von Max Beiner, begleitet von seiner Gattin. Kraftreserven, daß wir selbst auf der Kesselbergstraße mit ihrer nicht unbeträchtlichen Steigung überhaupt nicht zu schalten brauchen. Der Wagen liegt in den Kurven so sicher wie auf der Geraden, jegliche Geschmeidigkeit gibt der Motor her. Die ...Quelle:
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