ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 1993 - Seite 26
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... it der Mercedes-S-Klas-/ V ise steht's nicht zum besten. Es sind hervorragende Autos, aber viele Leute haben ihre Probleme damit, finden sie zu groß, zu protzig, nicht zeitgemäß im Auftritt. Die besten Autos zur falschen Zeit. Mancher Mercedes-Kunde steigt da heute lieber eine Stufe niedriger ein. Die sogenannte mittlere Baureihe, bei Mercedes W 124 genannt, trägt weniger auf. Deutlich kleiner in den Abmessungen, aber trotzdem sehr geräumig und komfortabel, reichen diese Limousinen ja für die meisten Zwecke auch völlig aus. Das gilt auch für die Motorisierung. Nach der letzten Aktualisierung der Motorenpalette gibt's mehr PS und mehr Durchzugskraft. Völlig neu sind die 2,0- und 2,2-Liter-Vierzylindermotoren; aus dem bisherigen 300 E-24 entstand ein 320 E, und davon abgeleitet ein 280 E. Alle Motoren haben 4 Ventile pro Zylinder. So sieht das Angebot jetzt aus: 200 E, 100 kW (136 PS), 190 Nm/4000 min, 49989 DM 220 E, 110 kW (150 PS), 210 Nm/4000 min, 52 041 DM 280 E, 145 kW (197 PS), 26 ADAC motorweit 1/93 ...Quelle:
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