Einzelradaufhängung vorne und hinten, verstellbare Dämpfer, elektrisch zuschaltbarer Choke, drei Ventile pro Zylinder, fast 100 PS aus 1,5 Liter Hubraum, das tönt alles mehr wie Neuzeit oder zumindest Achtzigerjahre, aber diese Attribute gehörten zum Atalanta Sport Tourer von 1938! Mit diesen Anlagen gehörte der Atalanta wohl zum Modernsten, was man damals für den Einsatz im normalen Strassenverkehr kaufen konnte. Dieser Artikel erzählt die Geschichte des Atalanta und zeigt ein Fahrzeug mit Baujahr 1938 auf vielen Bildern, ergänzt um historische Bilder.