Man nannte in gerne den Rolls-Royce des armen Mannes, aber natürlich war der luxuriöse Dreiliter von Rover nichts für allzu schmale Geldbeutel. Als erste selbsttragende Limousine des Hauses vereinigte der Rover 3 Litre Tradition und Moderne sowohl im Design als auch in der Technik. Das kam gut an, immerhin wurde der auch P5 genannte Bautyp 15 Jahre lang gebaut. Dieser Fahrzeugbericht schildert die Entwicklungsgeschichte und die technischen Eigenheiten und zeigt den Rover P5/P5B auf historischem und aktuellen Bildmaterial sowie in der zeitgenössischen Verkaufsliteratur.