Ein Roadster mit kräftigem amerikanischem V8-Herz, Kompressor und nur knapp über 1000 kg Kampfgewicht, das tönt wie die ideale Fahrmaschine. Frank M. Rinderknecht stellte 1995 den Rinspeed SC-R vor und brachte damit Sportwagenfans zum Träumen. Wenn da nur nicht das Preisschild von über DM 100’000 gewesen wäre. Dass der Roadster bereits die dritte Evolutionsstufe eines Wagens war, der ursprünglich in Irland entstand, wussten in den Neunzigerjahren nur wenige. Dieser Bericht schildert die komplizierte Entstehungsgeschichte des Rinspeed SC-R und zeigt ihn und seine Vorgänger auf vielen grossteils noch nie publizierten historischen Bildern.