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Mazda 323 GT-R

(1992 - 1994)

Marke:

Modell:

323 GT-R

Related:

323

Herkunftsland:

Japan

Mazda 323 GT-R

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Mazda 323 GT-R

Mazda 323 GT-R

Fahrzeug-Portraits zu Mazda 323 GT-R nach Baujahr

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Mazda 323 GT-R – Anti-Integrale-Cosworth

20. März 2021 — Bruno von Rotz 44

Mazda 323 GT-R – Anti-Integrale-Cosworth

Mazda präsentierte an der IAA 1991 den 323 GT-R, ein Evolutionsmodell des allradangetriebenen Kompaktwagens, um gegen Lancia Delta Integrale oder Ford Escort RS Cosworth anzutreten. Die Rechnung ging trotz guter Anlagen nicht ganz auf, interessant ist der Wagen trotzdem. Dieser Bericht schildert die Geschichte des GT-R, erklärt woher er kam und zeigt ihn auf umfangreichem Bildmaterial.

Aktuelle Marktpreise zu Mazda 323 GT-R

Mazda 323 GT-R 4WD (1993-1994)

Limousine, dreitürig, 185 PS, 1895 cm³

Mazda 323 (1991-1994)

Limousine, viertürig, 88 PS, 1598 cm³

Mazda 323 (1991-1994)

Limousine, dreitürig, 88 PS, 1598 cm³

Mazda 323 4WD (1990-1993)

Limousine, dreitürig, 103 PS, 1795 cm³

Mazda 323 4WD Turbo (1990-1994)

Limousine, dreitürig, 163 PS, 1840 cm³

Mazda 323 C (BA) (1994-1998)

Coupé, 88 PS, 1489 cm³

Mazda 323 F (1991-1994)

Limousine, fünftürig, 88 PS, 1598 cm³

Mazda 323 F (1993-1994)

Limousine, fünftürig, 103 PS, 1840 cm³

Mazda 323 F (BA) (1994-1998)

Limousine, fünftürig, 88 PS, 1489 cm³

Mazda 323 F (BA) (1994-1996)

Limousine, fünftürig, 144 PS, 1995 cm³

Mazda 323 Kombi 4WD (Kat) (1991-1993)

Kombi, 86 PS, 1585 cm³

Mazda 323 S (BA) (1994-1998)

Limousine, viertürig, 88 PS, 1489 cm³

Mazda 323 S (BA) (1994-1998)

Limousine, viertürig, 88 PS, 1489 cm³

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Fotos zu Mazda 323 GT-R (zufällige Auswahl)

Mazda 323 GT-R (1994) - mit Heckscheibenwischer - ob Rallye-Fahrer das brauchen?

Mazda 323 GT-R (1994) - bereit für die Sonderprüfung?

Mazda 323 GT-R (1994) - von den übrigen Versionen unterschied sich der GT-R mit den üppig dimensionierten Nebelscheinwerfern

Mazda 323 GT-R (1994) - als man noch kein Auspuffdesign betrieb ...

Mazda 323 GT-R (1994) - die Aluräder waren serienmässig

Mazda 323 GT-R (1992) - mit den charakteristischen Lüftungsöffnungen auf der Motorhaube

Mazda 323 GT-R (1994) - Schiebedach und ABS gab's nur in der Luxusausführung

Mazda 323 GT-R (1994) - das Heck wirkt schon fast unauffällig

Mazda 323 GT-R (1994) - 408 cm lang

Weitere Fotos zu Mazda 323 GT-R

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Mazda 323 GT-R (zufällige Auswahl)

auto motor und sport / Nr. 22 / 1992 - Seite 126 (1992)

AR-Zeitung Nr. 39 / 1996 vom 19. September 1996 - Seite 37 (1996)

AR-Zeitung Nr. 7 / 1995 vom 16. Februar 1995 - Seite 34 (1995)

AR-Zeitung Nr. 28 / 1997 vom 3. Juli 1997 - Seite 31 (1997)

AR-Zeitung Nr. 35 / 1996 vom 22. August 1996 - Seite 30 (1996)

AR-Zeitung Nr. 25 / 1998 vom 18. Juni 1998 - Seite 38 (1998)

AR-Zeitung Nr. 49 / 1994 vom 1. Dezember 1994 - Seite 36 (1994)

AR-Zeitung Nr. 19 / 1995 vom 4. Mai 1995 - Seite 46 (1995)

AR-Zeitung Nr. 32 / 1994 vom 4. August 1994 - Seite 18 (1994)

AR-Zeitung Nr. 41 / 1992 vom 8. Oktober 1992 - Seite 30 (1992)

AR-Zeitung Nr. 35 / 1997 vom 21. August 1997 - Seite 30 (1997)

auto motor und sport / Nr. 7 / 1993 - Seite 102 (1993)

Mehr Faksimiles zu Mazda 323 GT-R via Zeitschriften-Suche

Versteigerte Fahrzeuge zu Mazda 323 GT-R

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname	Details
Mazda 323 GT-R 1994 Nicht verkauft RM/Sotheby's Open Roads March Online Only (17. März 2021)	323 GT-R	1994	Nicht verkauft	RM/Sotheby's Open Roads March Online Only (17. März 2021)

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Testberichte aus dem Zeitschriften-Archiv zu Mazda 323 GT-R (zufällige Auswahl)

Testbericht: Jetzt aber Rallye: Kurztest Mazda 323 GT-R (auto motor und sport / Nr. 22 / 1992 - Seite 126)

Testbericht: Ein dreifach Hoch - Vergleich Mazda 323 GT-R, Ford Escort RS Cosworth, Lancia Delta Integrale (auto motor und sport / Nr. 7 / 1993 - Seite 102)

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Literatur zu Mazda 323 GT-R (zufällige Auswahl)

rallye racing / Nr. 11 (1992)

Youngtimer / Nr. 3 (2025)

Youngtimer / Nr. 5 (2022)

Youngtimer / Nr. 6 (2017)

Autorevue / Nr. 1 (2015)

Auto Bild klassik / Nr. 2 (2021)

Youngtimer / Nr. 2 (2023)

Motor Klassik / Nr. 2 (2022)

Youngtimer / Nr. 8 (2023)

rallye racing / Nr. 2 (1994)

Youngtimer / Nr. 7 (2021)

Youngtimer / Nr. 5 (2016)

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