Die Bevölkerung von Deutschland sehnte sich nach dem Zweiten Weltkrieg nach bezahlbarer Mobilität. Paul Kleinschnittger sah sofort das Potential für seine Idee, die Eigenschaften eines Motorrades mit jenen eines Automobils zu vereinen. Sein erster Wurf, der F 125, hatte zwar ein ausgeklügeltes Konzept, der grosse Erfolg war ihm aber doch nicht vergönnt. Der Nachfolger F250 kam zu spät. Dieser Artikel erzählt die Geschichte des Kleinstwagens Kleinschnittger und zeigt die verschiedenen Modelle auf vielen historischen Abbildungen und in der damaligen Verkaufsliteratur.