Ein De Soto war so etwas wie der Buick des Chrysler-Konzerns: ein grosser und repräsentativer Wagen mit leicht sportlicher Note für alle, denen die Edelmarke des Hauses zu schnöselig oder zu teuer war. Doch was 1928 mit einem grandiosen Verkaufsrekord begann, endete 32 Jahre später in einer unwürdigen Resteverwertung. Dieser Artikel erzählt die Geschichte der Retorten-Marke mit dem Abenteurer-Namen und zeigt einen 1955er Fireflite Convertible auf aktuellen Fotos sowie die nähere Verwandtschaft auf historischem Material.