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Aérocarène 700 und 1100 – innovative Dreiradautos ohne Erfolg

6. Januar 2023 — Bruno von Rotz 17 3

Mit 3 bis 4 Litern Verbrauch 135 km/h schnell zu fahren, das war vor 75 Jahren ziemlich utopisch. Doch in Paris stand im Oktober 1947 ein Automobil, das dies können wollte. Das Dreirad war voll innovativer Ideen und hätte sicherlich auch beim Käuferpublikum gute Chancen gehabt. Doch es sollte nicht sein, eine Produktion wurde verboten. Eine in Entwicklung begriffene schnellere Version mit bis zu fünf Sitzplätzen und 160 km/h Spitze teilte dieses Schicksal. Dieser Artikel blickt in die späten Vierzigerjahre zurück, charakterisiert die beiden Aérocarène-Modelle und zeigt sie auf zeitgenössischen Dokumenten und Fotos.

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