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Techno Classica Essen 2018 - das Original feiert das 30. Jubiläum

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Bild (1/15): BMW E9 3.0CSL - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)Bild (1/15): BMW E9 3.0CSL - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)
Bild (2/15): BMW M1 - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)Bild (2/15): BMW M1 - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)
Bild (3/15): Mercedes-Benz Weltrekordwagen - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)Bild (3/15): Mercedes-Benz Weltrekordwagen - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)
Bild (4/15): Aston Martin DB4 GT - an der Techno Classica Essen 2018 (© Max Earey, 2018)Bild (4/15): Aston Martin DB4 GT - an der Techno Classica Essen 2018 (© Max Earey, 2018)
Bild (5/15): Auto Union Typ C - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)Bild (5/15): Auto Union Typ C - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)
Bild (6/15): Mercedes-Benz G-Klasse - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)Bild (6/15): Mercedes-Benz G-Klasse - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)
Bild (7/15): Mercedes-Benz CLK Le Mans - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)Bild (7/15): Mercedes-Benz CLK Le Mans - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)
Bild (8/15): Bugatti Grand Sport Vitesse - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)Bild (8/15): Bugatti Grand Sport Vitesse - an der Techno Classica Essen 2018 (© Techno Classica Essen, 2018)
Bild (9/15): Der Skoda-Stand im Zeichen der Aerodynamik (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (9/15): Der Skoda-Stand im Zeichen der Aerodynamik (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (10/15): Praktische italienische Kleinwagen von Fiat und Autobianchi (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (10/15): Praktische italienische Kleinwagen von Fiat und Autobianchi (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (11/15): Dreimal Citroën-Maserati auf dem Clubstand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (11/15): Dreimal Citroën-Maserati auf dem Clubstand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (12/15): Mini-Varianten für Sport und Salon (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (12/15): Mini-Varianten für Sport und Salon (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (13/15): Sportlicher Vorkriegs-Bentley in unüblicher Lackierung (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (13/15): Sportlicher Vorkriegs-Bentley in unüblicher Lackierung (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (14/15): Fast alles für den Jaguar E-Type ist (wieder) vom Werk erhältlich (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (14/15): Fast alles für den Jaguar E-Type ist (wieder) vom Werk erhältlich (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (15/15): Der schöne Vorkriegs-Peugeot wirbt für den ADAC-Anlass am Gardasee (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (15/15): Der schöne Vorkriegs-Peugeot wirbt für den ADAC-Anlass am Gardasee (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
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Ferrari Dino 246 F1 (1958) - Mike Hawthorn konnte mit diesem Wagen die Weltmeisterschaft gewinnen, mit nur einem Sieg und fünf zweiten Plätzen auf dem Konto (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Ford Rheinland Hebmüller (1934) - vermutlich das einzige überlebende Exemplar - gezeigt auf dem Ford-Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Lamborghini P400 S (1970) - Preis auf Anfrage (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Opel Kapitän (1956) - gebaut zum zweimillonsten Opel-Jubiläum, gezeigt am Genfer Autosalon 1957 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
VW Bus Type 2 T1 (1950) - einer der ersten Transporter - Volkswagen feiert 70 Jahre Bulli (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
 
 
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