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Rückblick Swiss RetroMecanika 2024 – Premiere bei der dritten Auflage

90 Jahre "Traciton Avant" mit 11 CV als Limousine und Cabriolet sowie 15 CV dazwischen – Swiss RetroMecanika 2024

Verkauft, schaut aber trotzdem etwas traurig: Simca Vedette neben VW Polo G40 – Swiss RetroMecanika 2024

Noch ein Fahrrad mit Hilfsmotor oder schon ein Motorrad? Dufaux-Zweirad mit Siebenzylinder-Sternmotor – Swiss RetroMecanika 2024

Erinnerungen an Motosacoche – Swiss RetroMecanika 2024

Auch das gehört zur Geschichte der Motorisierung: Erinnerung an den "D-Day" in der Normandie vor 80 Jahren – Swiss RetroMecanika 2024

Generationenkonflikt: Filzhut und Cordhose treffen auf Minirock und Hula-Hoop-Reif – Swiss RetroMecanika 2024

Der ehemalige Motorradrennfahrer Jacques Cornu erzählte von seiner aktiven Zeit – Swiss RetroMecanika 2024

Der "MG Grandmothers Car Club" war anlässlich des 100-jährigen Markenjubiläums mit 20 Autos vertreten – Swiss RetroMecanika 2024

MG A (1956) – ein ehemaliger Werksrennwagen – Swiss RetroMecanika 2024

Hispano-Suiza K 6 (1935) – der Privatwagen seines Konstrukteurs – Swiss RetroMecanika 2024

Triumph 1800 Roadster (1949) – Swiss RetroMecanika 2024

Pic-Pic 16/45 HP (1920) – Swiss RetroMecanika 2024

Fiat 500 (1948) – aus dem Besitz von Nicolas Bouvier – Swiss RetroMecanika 2024

Ferrari 250 GT 2+2 (1961) – auf dem Besucherparkplatz – Swiss RetroMecanika 2024

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