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Mecum versteigert in Kissimmee den einzigen weiss ausgelieferten Ferrari 250 GTO

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Motorraum

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Motorraum

© Mecum Auctions, 2025

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Motorraum

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Motorraum

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Motorraum

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Motorraum

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Motorraum

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Motorraum

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Motorraum

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Motorraum

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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© Mecum Auctions, 2025

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Details

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Das "Red Book" von Ferrari Classiche

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Das "Red Book" von Ferrari Classiche

© Mecum Auctions, 2025

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Das "Red Book" von Ferrari Classiche

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Das "Red Book" von Ferrari Classiche

© Mecum Auctions, 2025

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Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – einer von 36 gebauten GTO (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Exterieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale" (1962) bei Mecum Auctions – Interieur (© Mecum Auctions, 2025)

RAC Tourist Trophy 1962: Graham Hill kam nach einem starken Rennen als Zweiter ins Ziel (© Goddard Picture Library - Courtesy Mecum, 1962)

Peco Trophy 1962: Mit Roy Salvadori am Steuer errang der Bianco Speciale in seinem Debüt-Rennen den zweiten Platz gegen starke Konkurrenz (© Klemantaski Collection - Courtesy Mecum, 1962)

Whitsun Trophy 1963: Mike MacDowel kam gleich nach Mike Parkes als Zweiter ins Ziel, der ebenfalls einen 250 GTO steuerte (© Mecum Auctions, 1963)

Peco Trophy 1963: In einem Kopf-an-Kopf-Rennen mit dem Jaguar von Peter Sutcliffe platzierte Mike Salmon den Bianco Speciale auf dem sechsten Platz (© Ferret Fotography - Courtesy Mecum, 1963)

British Grand Prix GT Race 1963: Mike MacDowel steuerte den Bianco Speciale als Zehnter über die Ziellinie (5. Platz in der GT-Klasse) (© Alexis Callier Collection - Courtesy Mecum, 1963)

Guards Trophy 1963: Jack Sears schenkte dem Bianco Speciale seinen ersten Klassensieg. 1970 würde er wieder in das Auto einsteigen – diesmal als Besitzer (© Ferret Fotography - Courtesy Mecum, 1963)

RAC Tourist Trophy 1963: In einem spannenden Rennen übernahm Mike Parkes die Führung, bevor er von Gaham Hill überholt wurde und 0.4 Sekunden hinter ihm über die Ziellinie schoss (© Goddard Picture Library - Courtesy Mecum, 1963)

Autosport 3 Hours 1963: Im letzten Rennen unter John Coombs sicherte sich Jack Spears den zweiten Platz in der GT-Klasse, nur Mike Parkes lag vor ihm (© Klemantaski Collection - Courtesy Mecum, 1963)

RAC Tourist Trophy 1964: Im Besitz von Eddie Portman und mit Richie Ginther am Lenkrad ging die Karriere des Bianco Speciale im internationalen Rennsport zu Ende (© Goddard Picture Library - Courtesy Mecum, 1964)

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