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Foto Galerie:
In Speyer wird der Ford Capri ab Juni 2019 gleich doppelt gefeiert

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Der Ford Capri - ein Kultcoupé, gebaut von den Sechziger- bis in die Achtzigerjahre

Der Ford Capri - ein Kultcoupé, gebaut von den Sechziger- bis in die Achtzigerjahre

© Technik-Museum Speyer, 2018

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Ford Capri beim Treffen in Speyer

Ford Capri beim Treffen in Speyer

© Technik-Museum Speyer, 2018

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Ford Capri am Historic Touring Cars Challenge Ford am Donington Historic Festival 2014

Ford Capri am Historic Touring Cars Challenge Ford am Donington Historic Festival 2014

© Peter de Rousset-Hall, 2014

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Ford Capri 2600 RS

Ford Capri 2600 RS

© Bruno von Rotz, 2014

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Ford Capri 2.8 Injection (1982) - ab Capri II gab's die Hecklappe

Ford Capri 2.8 Injection (1982) - ab Capri II gab's die Hecklappe

© Daniel Reinhard, 2016

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Ford Capri (1969) - der Capri I auf der Wiese (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri 1600 GT XLR (1971) (Quelle: Archiv)

Ford Capri (1969) - erhältlich mit 7 Motoren, 2 Getrieben und in 6 Ausstattungsvarianten - Genfer Automobilsalon 1969 (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri 1600 GT XLR (1969) - auch bei den Damen beliebt (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri (1970) - 50 Jahre Ford Capri werden hier gefeiert - Retro Classics Bavaria 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Ford Capri RS 2600 (1972) - im Schuss (© Ford Motor Company, 1972)

Ford Capri (1970) - früher Capri mit geringer Laufleistung von 63'638 km für EUR 16'900 angeboten - Bremen Classic Motorshow 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford Capri RS (1972) - Hans-Joachim Stuck feiert im Capri mit 10 Laufsiegen den Titelgewinn in der DRM (© Archiv Ford, 1972)

Ford Capri (1973) - Hans Heyer auf dem Werks-Capri (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri 3100 RS (1974) - am Concours d'Elégance Schloss Bensberg Classics 2016 (© Vincent von Rotz, 2016)

Ford Capri GL (1976) - die edlere Variante (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri S (1976) - Capri II S-Modell (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri (1976) - Capri II in der edlen Ghia-Ausstattung (Quelle: Archiv)

Ford Capri 2.8 Injection (1982) - mit 160 PS waren man damals gut motorisiert (© Daniel Reinhard, 2016)

Ford Capri (1978) - Facelist beim Coupé - heruntergezogene Motorhaube, Doppelscheinwerfer und Frontspoiler - Genfer Autosalon 1978 (© Archiv Automobil Revue)

Hans Heyer auf Lancia Beta Montecarlo gegen Ford Capri Zakspeed Turbo an der DRM in Hockenheim im Jahr 1981 (© Daniel Reinhard, 1981)

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