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In Speyer wird der Ford Capri ab Juni 2019 gleich doppelt gefeiert

Der Ford Capri - ein Kultcoupé, gebaut von den Sechziger- bis in die Achtzigerjahre

Ford Capri beim Treffen in Speyer

Ford Capri am Historic Touring Cars Challenge Ford am Donington Historic Festival 2014

Ford Capri 2600 RS

Ford Capri 2.8 Injection (1982) - ab Capri II gab's die Hecklappe

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Ford Capri (1969) - der Capri I auf der Wiese (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri 1600 GT XLR (1971) (Quelle: Archiv)

Ford Capri (1969) - erhältlich mit 7 Motoren, 2 Getrieben und in 6 Ausstattungsvarianten - Genfer Automobilsalon 1969 (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri 1600 GT XLR (1969) - auch bei den Damen beliebt (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri (1970) - 50 Jahre Ford Capri werden hier gefeiert - Retro Classics Bavaria 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Ford Capri RS 2600 (1972) - im Schuss (© Ford Motor Company, 1972)

Ford Capri (1970) - früher Capri mit geringer Laufleistung von 63'638 km für EUR 16'900 angeboten - Bremen Classic Motorshow 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Ford Capri RS (1972) - Hans-Joachim Stuck feiert im Capri mit 10 Laufsiegen den Titelgewinn in der DRM (© Archiv Ford, 1972)

Ford Capri (1973) - Hans Heyer auf dem Werks-Capri (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri 3100 RS (1974) - am Concours d'Elégance Schloss Bensberg Classics 2016 (© Vincent von Rotz, 2016)

Ford Capri GL (1976) - die edlere Variante (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri S (1976) - Capri II S-Modell (© Archiv Automobil Revue)

Ford Capri (1976) - Capri II in der edlen Ghia-Ausstattung (Quelle: Archiv)

Ford Capri 2.8 Injection (1982) - mit 160 PS waren man damals gut motorisiert (© Daniel Reinhard, 2016)

Ford Capri (1978) - Facelist beim Coupé - heruntergezogene Motorhaube, Doppelscheinwerfer und Frontspoiler - Genfer Autosalon 1978 (© Archiv Automobil Revue)

Hans Heyer auf Lancia Beta Montecarlo gegen Ford Capri Zakspeed Turbo an der DRM in Hockenheim im Jahr 1981 (© Daniel Reinhard, 1981)

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