Diese Webseite verwendet Cookies, um Ihnen eine angenehmere Nutzung zu ermöglichen: Mehr Informationen.
 
Anmelden und profitieren, kostenlos!
alle Bilder grösser, Zugriff auf 1000+ Artikel
 
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
 
 
Catawiki Cooperation
Persönliches Archiv
Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

Sie haben Benutzername und Passwort?
Dann melden Sie sich an (Login).

Noch kein Benutzername?
Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.

Foto Galerie:
Erstes Internationales “Hybrid”-Treffen am 15. August 2020

1 / 22 Bilder sehen Sie grösser, aber...
Würden Sie gerne alle Fotos bildschirmfüllend sehen?
Sie können zwar die unten abgebildeten Fotos mit einem Klick etwas grösser sehen, aber so richtig gross sehen Sie alle Bilder mit einer Premium-Mitgliedschaft (ab CHF 3.70 / € 3.30).
Probieren Sie es aus!
Klicken Sie auf den blauen Ferrari, um die Premium-Grösse zu testen.

Zudem kämen Sie in den Genuss folgender Premium-Vorteile:

Zugriff auf über 3600 Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder auf zwischengas.com, in Originalauflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv (inkl. «auto motor und sport», «Automobil Revue», ...)
Zugriff auf aktuelle Fahrzeugbewertungen (Daten von Classic Data)
Zugriff auf die Auktionsdatenbank mit 48'000+ Einträgen
Weitere Premium-Vorteile sind hier zusammengefasst.

 

Tipp: Klicken Sie auf ein Bild und navigieren Sie von dort aus mit den Pfeiltasten auf Ihrer Tastatur.
Bild (1/1): "Hybrid"-Sportwagen - europäische Karosserien, amerianische V8-Motoren (© Octane, 2020)Bild (1/1): "Hybrid"-Sportwagen - europäische Karosserien, amerianische V8-Motoren (© Octane, 2020)
Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.
Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:
Kostenlos registrierter Benutzer, Premium Light, Premium PRO
Wollen Sie diese Fotos auch grösser anschauen?
1. Internationales "Hybrid"-Sportwagen-Treffen (© JCC, 2020)
AC Cobra (1965) - mit Hardtop - Genfer Automobilsalon 1965 (© Archiv Reinhard / Max Pichler, 1965)
AC Cobra Coupé Fastback (428) (1967) - wuchtiger Zweisitzer mit Siebenliter-Motor von Ford - Genfer Autosalon 1967 (© Archiv Automobil Revue)
Ginetta G10 (1965) - mit Cobra-Motor sicherlich nicht langsam - Genfer Automobilsalon 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jensen C-V8 (1964) - Übergabe des ersten Fahrzeugs durch Alan Jensen an Peter Monteverdi (© Archiv Automobil Revue)
Jensen Interceptor II (1969) - verbesserte zweite Version (© Archiv Automobil Revue)
Jensen Interceptor SP (1973) - die besonders sportliche Version (© Archiv Automobil Revue)
TVR Trident (1965) - Genfer Neuheit, Design von Fiore, gebaut bei Fissore - Genfer Automobilsalon 1965 (© Archiv Automobil Revue)
TVR Tuscan V8 (1971) - mit langem Radstand und weiter Spur, daher LWB Wide Body (© Archiv Automobil Revue)
TVR Tuscan V8 (1971) - genannt "LWB Wide Body" - gezeigt an der New York Motorshow im Jahr 1971 (© Archiv Automobil Revue)
Frontansicht - TVR Tuscan V8 (1969) (© Bruno von Rotz, 2008)
Iso Grifo A3/C (1963) - Unlackierter Prototyp (© Archiv Automobil Revue)
Iso Grifo (1963) - Star vieler Ausstellungen (© Archiv Automobil Revue)
Iso Grifo Lusso (1966) - exklusiver als Ferrari und Lamborghini? (© Archiv Automobil Revue)
Monteverdi Hai (1971) - Aussenaufnahme von 1971 (© Archiv Automobil Revue)
Monteverdi Hai 450 GTS (1973) - für den Salon vorbereitet (© Archiv Automobil Revue)
Monteverdi Hai 450 GTS (1976) - immer noch eine Augenweide (© Archiv Automobil Revue)
De Tomaso Pantera GTS (1972) - Silhouette (© Archiv Automobil Revue)
De Tomaso Pantera GTS (1977) - Silhouettenansicht (© Archiv Automobil Revue)
De Tomaso Pantera L (1973) - mit den US-Stossstangen (© Zwischengas Archiv)
De Tomaso Pantera GT 4 (1972) - der Werkswagen für die GT-Europameisterschaft 1972 - ausgestellt am Genfer Automobilsalon von 1972 (© Archiv Automobil Revue)
 
Pantheon Graber Sonderausstellung 2019/2020