Foto Galerie:
Vom T13 zum W16 – Museum Autovision zeigt über 100 Jahre Bugatti-Motoren
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Bugatti T13 (1910) - Erster Grossserienmotor der Marke, der rote Zylinderblock trägt den Schriftzug des Firmengründers, davor die Königswelle als eigenes Exponat
© Deutsches Bugattimuseum, 2026
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Bugatti W16 (2001) - Zwei um 90 Grad versetzte Zylinderbänke ergeben die W-Bauart – ein Konzept aus der Entwicklung unter Ferdinand Piëch
© Deutsches Bugattimuseum, 2026
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Bugatti - Vorne der W 16.4 mit 8000 ccm, dahinter die Reihe bis zu den Vorkriegstriebwerken – jeder Motor mit eigenem Grossdisplay
© Deutsches Bugattimuseum, 2026
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Bugatti - Blick über die Reihe bis zum ältesten Exponat mit Königswellenantrieb und Messingleitungen, davor eine separat gezeigte Nockenwelle
© Deutsches Bugattimuseum, 2026
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Museum Autovision
© Deutsches Bugattimuseum, 2026
