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Auto e Moto d'Epoca - der grösste Klassiker-Automarkt im Süden

Man wird ja auch einmal ausruhen dürfen - Dame im Volvo Duett - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018

Und noch ein Stratos, dieses Mal auf dem Stand von Auto e Moto d'Epoca - Rétromobile Paris 2019

Zweimal Lancia Aprilia auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018

Schöne Rennsport-Szenerie - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018

Rover 3 Litre von 1963 - Anziehungspunkt auf erhobener Position - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018

Citroën SM in den italienischen Nationalfarben inklusive Anhänger auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018

Abarth-Vielfalt in Rot, Grau und Gelb - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018

Zweitakt-Paradies - links Suzuki RG 500, rechts Yamaha RD 500 - beide mit Vierzylindern - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2018

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Volugrafi Bimbo 46 (1948) - nur drei Exemplare von ca. 100 haben überlebt - Auto e Moto d'Epoca 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Renault-Alpine A110 (1973) - Gruppe-4-Version mit 180 PS aus 1,8 Litern Hubraum - Auto e Moto d'Epoca 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Lancia Augusta Berlina (1936) - mit Karosserie von Stabilimenti Farina, auf dem Stand des Lancia-Clubs - Auto e Moto d'Epoca 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Ferrari 312 T (1975) - damit fuhr Niki Lauda während der F1-Weltmeisterschaft im Jahr 1975 - Auto e Moto d'Epoca 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Autobianchi Bianchina Cabriolet (1967) - schön präsentiert auf dem Clubstand - Auto e Moto d'Epoca 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Itala Peking-Paris (1907) - im Museo nazionale dell`automobile di Torino (© Daniel Reinhard, 2016)

Itala Peking-Paris (1907) - im Museo nazionale dell`automobile di Torino (© Daniel Reinhard, 2016)

Lancia Appia Serie 3 (1960) - hier fällt sich noch mehr Arbeit an, ein bisschen Putzen reicht da nicht - Auto e Moto d'Epoca in Padua 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)

Lancia Ardea 4. Serie (1949) - mit selbstragender Stahlblech-Karosserie (© Fiat Group / Werk, 1949)

Lancia Ardea (1948) - Serie 2 - von vorne kaum von der ersten Serie zu unterscheiden (© Archiv Automobil Revue)

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