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50 Jahre Renault 5 – der “kleine Freund” von damals und morgen

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Renault 5 (1972) – kurze Überhänge und steiles Heck (© Renault Communications, 1972)
Renault 5 (1972) – er wurde schnell ein "Volkswagen". (© Renault Communications, 1972)
Renault 5 (1972) – die grosse Heckklappe war vom R4 eingeführt worden. (© Renault Communications, 1972)
Renault 5 (1972) – sympathischer Kleinwagen (© Renault Communications, 1972)
Renault 5 TL (1972) – eignete sich trotz geringer Aussenmasse bestens für Familien (© Renault Communications, 1972)
Renault 5 TL (1972) – mit Schiebedach (© Renault Communications, 1972)
Renault 5 (1972) – sportliche Zierde war optional erhältlich. (© Renault Communications, 1972)
Renault 5 LS (1974) – mit 1,3 Litern Hubraum grosszügiger motorisiert als das Basis-Modell (© Renault Communications, 1974)
Renault 5 (1974) - und immer wieder Strandszenen (© Renault / Werk, 1974)
Renault 5 (1975) - farbenfroh (© Renault / Werk, 1975)
Renault 5 (1975) - mit attraktivem Schiebedach (© Renault / Werk, 1975)
Renault 5 TL (1976) – unterschiedliche Motor-Varianten zum Picknick versammelt (© Renault Communications, 1976)
Renault 5 Alpine (1976) - stärker und sportlicher (© Renault Communication, 1976)
Renault 5 (1978) - Schirm hoch (© Renault / Werk, 1978)
Renault 5 (1979) - zusammen mit Renault Supercinq von 1984 (© Renault Communication, 1979)
Renault 5 Turbo (1980) - aus dem Verkaufsprospekt (© Zwischengas Archiv)
Renault 5 GT Turbo (1984) - Frontansicht (© Renault Communication, 1984)
Renault 5 GT Turbo (1984) - Heckansicht (© Renault Communication, 1984)
Renault 5 Turbo (1984) - die Version für den Rennsport (© Renault Communication, 1984)
Renault 5 (1985) – den "Supercinq" gab's mit grösseren Mororen. (© Renault Communications, 1985)
Renault 5 GTE (1986) – befeuert von einem 1.7-Liter-Saugmotor, die Produktion endete 1991 (© Renault Communications, 1986)
Renault 5 TSE (1987) – technisch beruhte die zweite R5-Generation eher auf dem Renault 9. (© Renault Communications, 1987)
Renault 5 und Renault 5 Prototype - rund 50 Jahre liegen dazwischen (© Renault, 2021)
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