Foto Galerie:
41. Auto e Moto d’Epoca 2024 – im grossen Stil und mit viel Leidenschaft

Cisitalia Spider Nuvolari (1948) - die Beziechnung geht auf Tazio Nuvolari zurück - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Francis Lombardi Gran Prix (1969) - mit 38'000 km auf dem Tacho, angeboten für EUR 28'000 - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Dieser hübsche Cisitalia macht auf die Auto e Moto d'Epoca 2024 in Bologna aufmerksam - Rétromobile Paris 2024

Die ersten drei Generationen des VW Golf - Auto e Moto d'Epoca 2014

VW 1200 (1960) - neben einem 1303 - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Renault-Alpine A110 1600 SX (1975) - späte Berlinette - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Renault 4 (1967) - angeboten für EUR 7500 - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

MG A (1959) - im Kontrast zum MG F und MG TD - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Maserati A6 GCS (1953) - nahm an der Targa Florio 1954 teil - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Maserati 26B (1928) - 8 Zylinder, 1980 cm3, 155 PS bei 5300 U/min und 180 km/h Spitze - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Lancia Stratos (1975) - im Alitalia-Look beim erfahrenen Spezialisten - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Fiat Ritmo Cabriolet (1983) - zusammen mit weiteren Ritmo und Alfasud-Modellen - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Fiat 600 Monterosa (1958) - Spezialkarosserie auf der Basis des 600ers - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Ferrari 312 T5 (1980) - gefahren von Gilles Villeneuve - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Dino 246 GT (1972) - welcher der drei darf's denn sein? - Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Moto Guzzi V7 Sport in der Motorradhalle - 40. Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

Automobila und Ersatzeile - 40. Auto e Moto d'Epoca Bologna 2023

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