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Foto Galerie:
17. Classic-Gala Schwetzingen feiert am 3. bis 5. September 2021 100 Jahre Ghia

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Dieser Maserati Ghibli, den Giorgetto Giugiaro für Ghia zeichnete, war schon einmal an der Classic-Gala Schwetzingen

Dieser Maserati Ghibli, den Giorgetto Giugiaro für Ghia zeichnete, war schon einmal an der Classic-Gala Schwetzingen

© Bruno von Rotz, 2017

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VW Karmann Ghia Prototyp (1953) - im Auftrag von Volkswagen bei Ghia aufgebaut (© Volkswagen / Werk, 1953)

Fiat 600 Jolly Ghia (1958) Werbebild (Quelle: Archiv)

Ford Ghia Aigle (1956) - Unverkennbare Ghia Handschrift (© Bruno von Rotz, 2018)

Abarth (Fiat) 1100 Sport Ghia (1953) - als Vaughn Super Sport in New York 1954 (© Courtesy Owner/Besitzer - Courtesy RM/Sotheby's, 1954)

Ghia IXG (1960) - aerodynamisches Rekordfahrzeug (© Archiv Tom Tjaarda (SD), 1960)

Ghia 1500 GT (1964) - das Coupé mit der charakteristischen Chromnase (© Archiv Automobil Revue)

VW Karmann Ghia (1959) - in seiner ursprünglichen Eleganz (© Volkswagen / Werk, 1959)

Ghia L.6.4 (1960) - viel Glas für das lange Coupé (© Archiv Automobil Revue)

Ghia St. Regis Ghia (1962) am Genfer Automobilsalon - von Ghia auf der Basis der Chrylser Valiant entworfenes Coupé, das sich am Asymmetrica orientiert (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Gilda (1955) - fotografiert 1956 im Ford-Museum (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Selene (1959) - ungewhöhnliche Raumaufteilung (© Archiv Automobil Revue)

Ferrari 212 Inter Ghia (1952) - ein von Ghia in Turin eingekleidetes viersitziges Coupé mit 260 cm Radstand (© Archiv Automobil Revue)

Jaguar XK 140 Ghia (1956) - neue Linie von Ghia Lugano - Genfer Autosalon 1956 (© Archiv Automobil Revue)

Chrysler Ghia (1954) - New Yorker Special mit Ghia-Karosserie - Genfer Automobilsalon 1954 (© Archiv Automobil Revue)

Innocenti 950 Ghia Spider (1960) - kurz, aber offen (© Archiv Tom Tjaarda (SD), 1960)

Ghia Action F1 (1978) - keilförmige Studie mit Ford-F1-Motor, gezeigt am Turiner Automobilsalon 1978 (© Archiv Automobil Revue)

Delahaye 135 MS (1949) - Karosserie von Ghia (© Archiv Automobil Revue)

Alfa Romeo 1900 SS Coupé Ghia-Aigle (1956) - eleganter Coupé-Aufbau der Firma Ghia S. A. Aigle, gezeigt am Genfer Salon 1956 (© Archiv Automobil Revue)

Alfa Romeo 1900 SS Coupé Ghia-Aigle (1957) - in dieser silberfarbigen Lackierung stand der Wagen 1957 auf dem Stand der Ghia S. A. Aigle in Genf (© Archiv Automobil Revue)

Lotus 11 Ghia-Aigle (1958) - nach dem Cabriolet von 1957 überrascht Ghia-Aigle nun mit einem Coupé auf Lotus-Basis - Genfer Autosalon 1958 (© Archiv Automobil Revue)

Daimler Regency Coupé Ghia Suisse (1955) - eines der ersten Daimler-Chassis, die einem Karossier in Kontinentaleuropa zur Verfügung gestellt wurde, in diesem Falle Ghia Lugano - Genfer Automobilsalon 1955 (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Spider Sport G 230/S (1965) - Spezialkarosserie auf Basis der Fiat 2300 S von Ghia - Genfer Automobilsalon 1965 (© Archiv Reinhard / Max Pichler, 1965)

Bristol 401 Ghia Aigle (1953) - eine der schönsten Schöpfungen am Salon - am Automobilsalon in Genf 1953 (© Archiv Automobil Revue)

Mercury Monarch Ghia (1976) - luxuriöse Modellvariante - Genfer Autosalon 1976 (© Archiv Automobil Revue)

Ford Fiesta Ghia GTK (1979) - vom Technik-Spender ist kaum mehr etwas zu sehen, aber das Ergebnis überzeugte (© Ford Motor Company, 1979)

Ghia Ford Granada Altair (1980) - wirkt vor allem auch wegen der Seitenstreifen extravagant - Genfer Autosalon 1980 (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Asimmetrica (1961) - die Finne erinnert an den Plymouth XNR, ist hier aber wesentlich dezenter - ausgestellt am Turiner Automobilsalon 1961 (© Archiv Automobil Revue)

Ford Fiesta Microsport Ghia (1979) - kompakte Fiest-Variante mit ungewöhnlichen Designelementen - Genfer Automobilsalon 1979 (© Archiv Automobil Revue)

Ford Quicksilver Ghia (1982) - am Genfer Automobilsalon von 1982 - auf Aerodynamik getrimmt (© Archiv Automobil Revue)

Fiat 1400 Ghia (1950) - mit Schachbrett-Kühlergrill - Genfer Autosalon 1950 (© Archiv Automobil Revue)

Fiat 8V Supersonic Ghia (1953) - ausgestellt in Paris im Jahr 1953 (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Asimmetrica (1961) - auf Chrysler-Valiant-Basis, am Turiner Autosalon 1961 (© Archiv Automobil Revue)

Fiat 600 Ghia (1956) - Luxusroadster - Genfer Autosalon 1956 (© Archiv Automobil Revue)

De Tomaso Mangusta Spider Ghia (1968) - mit Fenster in Rautenform - Genfer Autosalon 1968 (© Archiv Automobil Revue)

Ford Quicksilver Ghia (1982) - am Genfer Automobilsalon von 1982 - elegante und langgestreckte Formgebung (© Archiv Automobil Revue)

Shelby Cobra Spider Ghia (1965) - am Turiner Autosalon 1965 (© Archiv Automobil Revue)

Ford Mustela II (1973) - Ghia-Konzeptfahrzeug mit Ford-Essec-3-Liter-Motor und Turboaufladung (© Archiv Automobil Revue)

De Soto Adventurer Ghia (1954) - gezeigt auf dem Turiner Autosalon 1954 (© Archiv Automobil Revue)

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