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Sie nennt sich die Weltmesse für Oldtimer und Youngtimer und tatsächlich wartete auch die 29. Techno Classica vom 5. bis 9. April 2017 mit einer internationalen Schau von 1250 Ausstellern, 220 Clubständen und über 2500 Sammlerwagen auf, die einem die Kraft und die Breite der Klassikszene deutlich vor Augen führte. Dieser Bericht bietet einen virtuellen Durchgang durch die Hallen, nennt besondere Stände und Exponate und zeigt Stimmung und Angebot auf über 300 Bildern.
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Techno Classica 2017 - man trifft sich im grössten Oldtimer-Museum der Welt (Fotogalerie)

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Bild (1/91): Sportwagen und Traktoren von Porsche (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (1/91): Sportwagen und Traktoren von Porsche (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (2/91): Ein Blick in die Halle 3 zeigt die Angebotsvielfalt (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (2/91): Ein Blick in die Halle 3 zeigt die Angebotsvielfalt (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (3/91): Schön inszenierte Sonderschau "Golden Fifties" mit Fahrzeugen, die am GP Monaco fuhren in den Fünfzigerjahren (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (3/91): Schön inszenierte Sonderschau "Golden Fifties" mit Fahrzeugen, die am GP Monaco fuhren in den Fünfzigerjahren (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (4/91): Schön wie ein Neuwagen - die restaurierten Autos der Scuderia Azzurra (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (4/91): Schön wie ein Neuwagen - die restaurierten Autos der Scuderia Azzurra (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (5/91): Die Stände von Alfa Romeo, Fiat und Lancia standen unter dem Thema "Mille Miglia" (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (5/91): Die Stände von Alfa Romeo, Fiat und Lancia standen unter dem Thema "Mille Miglia" (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (6/91): Und dazwischen ein vierblättriges Kleeblatt (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (6/91): Und dazwischen ein vierblättriges Kleeblatt (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (7/91): Rare Sportwagen von Allard auf dem Club-Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (7/91): Rare Sportwagen von Allard auf dem Club-Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (8/91): Elegante Sportwagen von Aston Martin warten auf neue Besitzer (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (8/91): Elegante Sportwagen von Aston Martin warten auf neue Besitzer (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (9/91): Sportwagen-Eleganz von Aston Martin und Lancia bei Lukas Hüni (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (9/91): Sportwagen-Eleganz von Aston Martin und Lancia bei Lukas Hüni (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (10/91): Auf dem BMW-Stand wurde unter anderem 40 Jahre Junior-Team gefeiert (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (10/91): Auf dem BMW-Stand wurde unter anderem 40 Jahre Junior-Team gefeiert (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (11/91): BMW-Meilensteine - Dreier, Fünfer, 850i und Z1 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (11/91): BMW-Meilensteine - Dreier, Fünfer, 850i und Z1 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (12/91): Alles wird fotografiert, auch die Zeichnungen an der Wand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (12/91): Alles wird fotografiert, auch die Zeichnungen an der Wand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (13/91): Natürlich durfte die Ente auf dem Citroën-Stand zur Feier des 90-jährigen Deutschlands-Jubiläum nicht fehlen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (13/91): Natürlich durfte die Ente auf dem Citroën-Stand zur Feier des 90-jährigen Deutschlands-Jubiläum nicht fehlen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (14/91): Patina? Dieses Delahaye-Coupé wartet noch auf seine Restaurierung (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (14/91): Patina? Dieses Delahaye-Coupé wartet noch auf seine Restaurierung (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (15/91): Zweimal Ferrari 275 GTB bei Lukas Hüni (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (15/91): Zweimal Ferrari 275 GTB bei Lukas Hüni (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (16/91): Unverkennbar - Ferrari 365 GTB/4 Daytona (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (16/91): Unverkennbar - Ferrari 365 GTB/4 Daytona (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (17/91): Ferrari-Klassiker aus drei Epochen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (17/91): Ferrari-Klassiker aus drei Epochen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (18/91): Zweimal Ford Escort, einmal als Objekt in Restaurierung, einmal als kompletter Kombi, auf dem Ford-Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (18/91): Zweimal Ford Escort, einmal als Objekt in Restaurierung, einmal als kompletter Kombi, auf dem Ford-Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (19/91): Vorher-Nachher bei Ford - zweimal Ford Taunus (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (19/91): Vorher-Nachher bei Ford - zweimal Ford Taunus (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (20/91): Werksangebot für Blechteile für den Jaguar E-Type (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (20/91): Werksangebot für Blechteile für den Jaguar E-Type (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (21/91): Fast alles für den Jaguar E-Type ist (wieder) vom Werk erhältlich (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (21/91): Fast alles für den Jaguar E-Type ist (wieder) vom Werk erhältlich (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (22/91): Mini-Varianten für Sport und Salon (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (22/91): Mini-Varianten für Sport und Salon (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (23/91): Audi widmet den legendären Fahrzeugen von NSU eine Sonderschau (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (23/91): Audi widmet den legendären Fahrzeugen von NSU eine Sonderschau (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (24/91): Und wenn es dann halt kein 911er ist, dann halt ein Porsche-Traktor? (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (24/91): Und wenn es dann halt kein 911er ist, dann halt ein Porsche-Traktor? (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (25/91): Auch für den Range Rover gibt es Karosserieteile ab Werk (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (25/91): Auch für den Range Rover gibt es Karosserieteile ab Werk (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (26/91): Der Skoda-Stand im Zeichen der Aerodynamik (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (26/91): Der Skoda-Stand im Zeichen der Aerodynamik (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (27/91): Zweimal seitliche Einlässe im Heck bei Skoda - Vor- und Nachkriegs-Aerodynamik (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (27/91): Zweimal seitliche Einlässe im Heck bei Skoda - Vor- und Nachkriegs-Aerodynamik (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (28/91): Skoda-Fahrzeuge waren schon immer im Rallye-Sport aktiv (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (28/91): Skoda-Fahrzeuge waren schon immer im Rallye-Sport aktiv (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (29/91): Auch dem Skoda Favorit, der das 30-jährige Jubiläum feiert, wird auf dem Skoda-Stand eine Sonderschau gegönnt (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (29/91): Auch dem Skoda Favorit, der das 30-jährige Jubiläum feiert, wird auf dem Skoda-Stand eine Sonderschau gegönnt (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (30/91): Der Volvo-Stand mit dem PV444 im Vordergrund (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (30/91): Der Volvo-Stand mit dem PV444 im Vordergrund (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (31/91): In luftiger Höhe ruhte dieser Volvo P 1800 S hinter Glas (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (31/91): In luftiger Höhe ruhte dieser Volvo P 1800 S hinter Glas (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (32/91): Was macht denn diese Ratte auf dem Käfer-Flügel? (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (32/91): Was macht denn diese Ratte auf dem Käfer-Flügel? (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (33/91): Rund fünf Minuten musste man für ein Foto radeln (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (33/91): Rund fünf Minuten musste man für ein Foto radeln (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (34/91): Die Scirocco-Freunde stellen nicht nur zwei Fahrzeuge, sondern auch eine fesche Schaufensterpuppe auf den Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (34/91): Die Scirocco-Freunde stellen nicht nur zwei Fahrzeuge, sondern auch eine fesche Schaufensterpuppe auf den Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (35/91): Auf dem Bilstein-Stand gab es einen Porsche Turbo zu sehen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (35/91): Auf dem Bilstein-Stand gab es einen Porsche Turbo zu sehen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (36/91): Kein Auto? Nein, dafür Getriebe und andere Zahnradprodukte bei ZF (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (36/91): Kein Auto? Nein, dafür Getriebe und andere Zahnradprodukte bei ZF (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (37/91): OCC zeigt ein Goggomobil Coupé auf dem Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (37/91): OCC zeigt ein Goggomobil Coupé auf dem Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (38/91): Der Stand der Württembergischen Versicherung - mit Truck und Porsche 356 Speedster (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (38/91): Der Stand der Württembergischen Versicherung - mit Truck und Porsche 356 Speedster (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (39/91): Der schöne Vorkriegs-Peugeot wirbt für den ADAC-Anlass am Gardasee (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (39/91): Der schöne Vorkriegs-Peugeot wirbt für den ADAC-Anlass am Gardasee (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (40/91): Rarer französischer Rally auf dem ADAC-Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (40/91): Rarer französischer Rally auf dem ADAC-Stand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (41/91): Der Deuvet zeigt sein Herz für den Oldtimer-Nachwuchs mit einem entsprechend aufgemachten Suzuki LJ80 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (41/91): Der Deuvet zeigt sein Herz für den Oldtimer-Nachwuchs mit einem entsprechend aufgemachten Suzuki LJ80 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (42/91): Dieser seltene offene Alfa Romeo 6C wirbt für die Schloss Dyck Classic Days (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (42/91): Dieser seltene offene Alfa Romeo 6C wirbt für die Schloss Dyck Classic Days (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (43/91): Der AvD macht mit einem weissen VW Cabriolet auf sich aufmerksam (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (43/91): Der AvD macht mit einem weissen VW Cabriolet auf sich aufmerksam (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (44/91): Das grosse Jubiläum kommt in zwei Jahren - 48 Jahre Autobianchi A112 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (44/91): Das grosse Jubiläum kommt in zwei Jahren - 48 Jahre Autobianchi A112 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (45/91): Der Austin-Healey Club Deutschland mit zwei Klassikern, dem Sprite (links) und dem AH 100 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (45/91): Der Austin-Healey Club Deutschland mit zwei Klassikern, dem Sprite (links) und dem AH 100 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (46/91): Die Knutschkugel BMW Isetta und der verlängerte BMW 600 auf dem Isetta-Clubstand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (46/91): Die Knutschkugel BMW Isetta und der verlängerte BMW 600 auf dem Isetta-Clubstand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (47/91): Kommt ein BMW 700 LS aus dem Tunnel - dies soll wohl bedeuten, dass BMW mit diesem Modell aus dem Loch herausfand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (47/91): Kommt ein BMW 700 LS aus dem Tunnel - dies soll wohl bedeuten, dass BMW mit diesem Modell aus dem Loch herausfand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (48/91): Praktische italienische Kleinwagen von Fiat und Autobianchi (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (48/91): Praktische italienische Kleinwagen von Fiat und Autobianchi (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (49/91): Dreimal Citroën-Maserati auf dem Clubstand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (49/91): Dreimal Citroën-Maserati auf dem Clubstand (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (50/91): Ganz in Grau, fast wie eine Schwarzweiss-Fotografie - der Stand des Facel-Vega-Clubs (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (50/91): Ganz in Grau, fast wie eine Schwarzweiss-Fotografie - der Stand des Facel-Vega-Clubs (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (51/91): Der MG-Club zeigte Mut und präsentierte statt der bekannten Roadsters eine Limousine (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (51/91): Der MG-Club zeigte Mut und präsentierte statt der bekannten Roadsters eine Limousine (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (52/91): Zweimal Vierzylinder-Morgan - man sieht auf dem Clubstand, wie sich die Kühlerform gewandelt hat (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (52/91): Zweimal Vierzylinder-Morgan - man sieht auf dem Clubstand, wie sich die Kühlerform gewandelt hat (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (53/91): Opel Commodore Coupé unter künstlichen Spinnwegen auf goldfarbener Alufolie - nicht alle Besuchr erkannten den Sinn der besonderen Installation (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (53/91): Opel Commodore Coupé unter künstlichen Spinnwegen auf goldfarbener Alufolie - nicht alle Besuchr erkannten den Sinn der besonderen Installation (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (54/91): Ein schöner zweifarbiger Opel Rekord auf dem Stand der Automobil-Veteranen-Freunde Deutschlands (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (54/91): Ein schöner zweifarbiger Opel Rekord auf dem Stand der Automobil-Veteranen-Freunde Deutschlands (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (55/91): Das ist nu einmal wirklich ein "Pink Panther" (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (55/91): Das ist nu einmal wirklich ein "Pink Panther" (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (56/91): Die Trabis vor dem Reichsgebäude in Berlin (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (56/91): Die Trabis vor dem Reichsgebäude in Berlin (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (57/91): Hier wird eine ganze Film-Szene aufwändig nachgestellt (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (57/91): Hier wird eine ganze Film-Szene aufwändig nachgestellt (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (58/91): Feuerwehr und Polizei fahren in dieser Installation im Käfer vor (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (58/91): Feuerwehr und Polizei fahren in dieser Installation im Käfer vor (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (59/91): Licht an für die beiden VW Käfer (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (59/91): Licht an für die beiden VW Käfer (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (60/91): Hier wird am Golf II gemeinsam geschraubt - "Für Rolf" (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (60/91): Hier wird am Golf II gemeinsam geschraubt - "Für Rolf" (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (61/91): Die Freunde des VW Kübelwagens präsentieren eine Schneelandschaft (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (61/91): Die Freunde des VW Kübelwagens präsentieren eine Schneelandschaft (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (62/91): Gegensätze - Volvo versus Ferrari Testarossa (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (62/91): Gegensätze - Volvo versus Ferrari Testarossa (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (63/91): Im Coys-Angebot gab es auch diesen hübschen gelben Vespa-Kleinwagen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (63/91): Im Coys-Angebot gab es auch diesen hübschen gelben Vespa-Kleinwagen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (64/91): Was das Herz begehrt - vom Messerschmitt Kabinenroller bis zum 911 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (64/91): Was das Herz begehrt - vom Messerschmitt Kabinenroller bis zum 911 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (65/91): Die Auslagen der Edel-Händler Movendi und Gallery Aaldering (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (65/91): Die Auslagen der Edel-Händler Movendi und Gallery Aaldering (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (66/91): Edles Blech aus den Jahren vor und nach dem Krieg (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (66/91): Edles Blech aus den Jahren vor und nach dem Krieg (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (67/91): Die anderen Porsche - 924 Carrera GTS, 968 und 928 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (67/91): Die anderen Porsche - 924 Carrera GTS, 968 und 928 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (68/91): Gemischtes Angebot aus Deutschland, Grossbritannien und Italien (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (68/91): Gemischtes Angebot aus Deutschland, Grossbritannien und Italien (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (69/91): Herrliche Spezialkarosserie auf der Basis eines Lancia-Fahrgestells (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (69/91): Herrliche Spezialkarosserie auf der Basis eines Lancia-Fahrgestells (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (70/91): Leuchtende Automobile - als die Tankstellen noch stilvoll waren (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (70/91): Leuchtende Automobile - als die Tankstellen noch stilvoll waren (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (71/91): Britische Klassiker sind gemeinhin grün ... (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (71/91): Britische Klassiker sind gemeinhin grün ... (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (72/91): Designer-Preziosen bei Houtkamp (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (72/91): Designer-Preziosen bei Houtkamp (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (73/91): Wenn sich Designer austoben können - C-Säule bei Vignale- und Zagato-Derivaten von Fiat- und Lancia-Modellen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (73/91): Wenn sich Designer austoben können - C-Säule bei Vignale- und Zagato-Derivaten von Fiat- und Lancia-Modellen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (74/91): Populäre Klassiker bei Coys - Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II oder Porsche 911? (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (74/91): Populäre Klassiker bei Coys - Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II oder Porsche 911? (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (75/91): Sterne ohne Flügeltüren bei HK Engineering (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (75/91): Sterne ohne Flügeltüren bei HK Engineering (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (76/91): Wer einen 190 SL sucht, kann die Farbe auswählen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (76/91): Wer einen 190 SL sucht, kann die Farbe auswählen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (77/91): Sternen-Phalanx bei Kautschuk-Klassik (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (77/91): Sternen-Phalanx bei Kautschuk-Klassik (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (78/91): Porsche-911-Modelle aus Übersee für hiesige Kunden (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (78/91): Porsche-911-Modelle aus Übersee für hiesige Kunden (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (79/91): Ein Porsche Speedster wird vom fachkundigen Publikum inspiziert (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (79/91): Ein Porsche Speedster wird vom fachkundigen Publikum inspiziert (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (80/91): Geländewagen im Klassikeralter gab's wenige zu kaufen, man musste sich richtig suchen wie diese Jeep und Land-Rover (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (80/91): Geländewagen im Klassikeralter gab's wenige zu kaufen, man musste sich richtig suchen wie diese Jeep und Land-Rover (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (81/91): Porsche-Raritäten bei Axel Schütte (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (81/91): Porsche-Raritäten bei Axel Schütte (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (82/91): Vorkriegsjuwelen waren in der Minderzahl - hier ein Bugatti 35 zwischen zwei BMW 328 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (82/91): Vorkriegsjuwelen waren in der Minderzahl - hier ein Bugatti 35 zwischen zwei BMW 328 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (83/91): Sportlicher Vorkriegs-Bentley in unüblicher Lackierung (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (83/91): Sportlicher Vorkriegs-Bentley in unüblicher Lackierung (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (84/91): Schöne britische Klassiker bei Christoph Dorscheid (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (84/91): Schöne britische Klassiker bei Christoph Dorscheid (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (85/91): RM/Sotheby's zeigen einen BMW 507 in spezieller Lackierung, der anlässlich von Villa d'Este versteigert werden soll (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (85/91): RM/Sotheby's zeigen einen BMW 507 in spezieller Lackierung, der anlässlich von Villa d'Este versteigert werden soll (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (86/91): Gar nicht so selten wurde schon nach einem oder zwei Tagen dieses Schild montiert (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (86/91): Gar nicht so selten wurde schon nach einem oder zwei Tagen dieses Schild montiert (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (87/91): Vielfältiges und interessantes Angebot auf den Aussenparkplätzen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (87/91): Vielfältiges und interessantes Angebot auf den Aussenparkplätzen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (88/91): Teilemarkt - Instrumente (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (88/91): Teilemarkt - Instrumente (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (89/91): Teilemarkt - Rückleuchten (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (89/91): Teilemarkt - Rückleuchten (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (90/91): Teilemarkt - Scheinwerfer (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (90/91): Teilemarkt - Scheinwerfer (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (91/91): Teilemarkt - Vergaser (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (91/91): Teilemarkt - Vergaser (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)