Fotogalerie «Porsche-Treffen Dinslaken 2022 – Ein würdiger Abschluss»

Name: Porsche 924 1979
Brand: Porsche

Am 1. Mai 2022 fand das letzte Porsche-Treffen in Dinslaken statt. Gut 2000 Autos verteilten sich auf dem Gelände der Trabrennbahn, die 20 Jahre lang Treffpunkt der Porsche-Fahrer war. Wir fassen das Treffen kurz zusammen und zeigen einige der anwesenden Klassiker auf über 80 Fotos.

Porsche 356 A 1600 Speedster (1955) – herrlich ungekünstelter Zustand mit Lackplatzern auf der Tür – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 A 1600 Speedster (1955) im unrestaurierten Originalzustand – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 A 1600 Speedster (1955) mit sichbaren Spuren des Lebens – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 A 1600 Speedster (1956) mit aufgesetztem Hardtop – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 A 1600 Speedster (1956) neben einem 356 C – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 A 1600 Super (1957) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 B 1600 Super 90 (1962) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 B 1600 Super (1963) – Ausreichend Kühlluft nur bei nicht belegter Gepäckbrücke – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 B 1600 Super (1963) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 C 1600 C (1964) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 C 1600 C (1964) In Porsche-Salzburg-Lackierung – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 C 1600 C (1964) – lackiert wie der Le-Mans-917 von 1970 – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 356 C 1600 C (1964) vor einem 356 B – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1972) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 Carrera RS 3.8 (1993) in einer eher ungewöhnlichen Farbe – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 Carrera RS (1991) in Maritimblau – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 Carrera S (2009) – Ein sommerlicher Farbtupfer – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 Cup (1991) – Rennversion für den neuen Markenpokal – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 GT3 RS (2006) – Ein Farbklecks in Orange – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 GT3 RS (2006) – Mit mittigem Doppelauspuff und hohem Flügel – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 GT3 (2013) als vegetarische Version der berühmten "Rosa Sau" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 SC (1980) mit optischer Täuschung: Turbo-Steinschlagschutz trotz schmaler Karosserie – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 Speedster (1994) in unschuldigem Weiss – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 T Targa (1969) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 T Targa (1970) mit der wenig geliebten Halbautomatik "Sportomatic" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 T (1969) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 T (1970) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 Turbo 3.3 Flachbau (1982) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 Turbo (1996) mit RS-Schürze und -Heckflügel – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 (1967) in US-Ausführung – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 (1969) – motorsportlich angehaucht – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 (1970) mit verbreiterten Kotflügeln und mächtigen Zusatzscheinwerfern – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 (1971) mit amerikanischer Kriegsbemalung – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 (1974) in der eher untypischen Gulf-Farbe "Perurot" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 (1974) – US-Modell mit "Cookie Cutter"-Rädern von ATS – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 Speedster (1989) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 (2013) – Sondermodell "50 Jahre 911" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 911 Carrera (2004) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 912 (1968) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 914/6 (1970) mit den breiten Kotflügeln des GT-Kits – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 914/6 (1970) mit nachträglich montiertem Doppelaspuff – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 924 Carrera GT (1981) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 924 Le Mans (1980) – auf 1030 Exemplare limitiertes Sondermodell – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 924 Turbo (1980) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 924 Turbo (1980) in US-Version – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 928 S (1980) mit den normalen Scheinwerfern – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 928 S4 (1990) – Einer von nur 11 Flachschnauzen aus dem Porsche-Exclusiv-Programm – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 928 S4 (1990) – Die verbreiterten hinteren Radläufe erhielt er ebenfalls schon ab Werk – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 928 S4 (1990) – Ob er so wirklich besser aussieht? – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 928 (1984) mit zeitgenössischem Breitbau-Kit – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) – Eines von nur 528 Exemplaren – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) in der Farbe "Sternrubin" – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 944 (1984) – Alt und Neu im driekten Vergleich – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 944 (1984) – ebenso interessant ist das 993-Cabrio mit dem fehlenden Blinker – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 944 (1984) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 944 (1986) – Die Ronal-Penta-Räder waren eher typisch für Mercedes-Benz – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 944 (1989) – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 944 (1990) mit der Frontschürze eines Porsche 928 S4 – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 968 CS (1994) – "Maritimblau" bis hin zu den Rädern – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche 968 (1994) neben seinen Frontmotor-Vorläufern – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Volkswagen Transporter (1984) – Trotz Porsche-Motor im Heck kein echter B32. Den gab es nur als verglasten Bus – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Volkswagen Transporter (1984) mit nachträglich implantiertem 911-Motor – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Porsche Cayenne S (2003) – Die ganz frühen Modelle werden inzwischen auch schon rar – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Mercedes-Benz 310 (1982) – Renntransporter des Porsche-Club Nürburgring – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Abschiedsgala mit über 2000 Fahrzeugen – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Alt neben neu, Front- neben Heckmotor: Thematisch sortiert wurde nicht – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Auch das gehört zu einem Porsche-Treffen: Diesel-Schlepper im typischen Rot – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Auch wenn es den Porsche-Fahrern nicht gefallen mag: Der Fiat 127 war an diesem Wochenende das weit exotischere Auto – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Bereits ausserhalb des Veranstaltungsgeländes war die Porsche-Dichte auffällig hoch – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Die Evolution der Heckansichten. Die klassischen deutschen Kontrollschilder nach DIN-Norm sind inzwischen rar und begehrt – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Die Sandbahn verlangte Disziplin von den Fahrern. Nur allzu leicht wären schöne Drifts möglich – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Dieser Stellplatz blieb aus unerfindlichen Gründen leer – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Doppelt ärgerlich: nicht nur wegen des demolierten Rücklichts, sondern auch wegen des Sandes, der in jede Ritze kriecht – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Helle Autos waren im Vorteil: Der Sand der Rennbahn legte sich im Nu auf jede Karosserie – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Kann den Tuning Sünde sein? Ein Grossteil der Fahrzeuge war individualisiert. – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Kreative Auspuffmündung aus einem ansonsten recht zivil anmutenden Motorraum – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Maske empfohlen: nicht gegen Covid, sondern zum Schutz vor Staublunge – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Ob der Fahrer dieses 911 so schwere Daumen hat? – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Originalzustand ist nicht verpflichtend. In Dinslaken fanden sich auch viele zeitgenössisch modifizierte Fahrzeuge – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Trotz den tollen Kassettenregals bevorzug dieser 911-Pilot digitale Musikquellen – Porsche-Treffen Dinslaken 2022

Vandalismus für den guten Zweck: Dieser 991 durfte von den Besuchern verschönert werden – Porsche-Treffen Dinslaken 2022