Info für Besucher ohne Javascript

Bild Kooperations-Partner

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

58

Fotogalerie «Pantheon Basel unter Strom (Sonderschau 2018)»

Vom 23. April bis zum 21. Oktober 2018 zeigt das Pantheon Basel in Zusammenarbeit mit dem Verkehrshaus Luzern eine Sonderschau zum Thema Elektromobilität unter dem Titel “Unter Strom”. Zu sehen sind Elektrofahrzeuge mit zwei bis vier Rädern von 1899 bis in die Neuzeit. Da gibt es einiges zu entdecken und noch mehr zu lernen, etwa, dass ein Elektroauto als erstes Auto schneller als 100 km/h fuhr. Dieser Ausstellungsbericht führt virtuell durch die Exponate und greift einige interessante Fahrzeuge heraus.

1

Motto "Unter Strom" - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Motto "Unter Strom" - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

2

Für einmal dominieren keine vielzylindrigen Motoren das Pantheon - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Für einmal dominieren keine vielzylindrigen Motoren das Pantheon - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

3

Eindeutiger kann man das Ausstellungs-Motto nicht demonstrieren - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Eindeutiger kann man das Ausstellungs-Motto nicht demonstrieren - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

4

Gegensätze - elektrische und benzingetriebene Oldtimer - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Gegensätze - elektrische und benzingetriebene Oldtimer - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

5

Blick in die Sonderschau - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Blick in die Sonderschau - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

6

Blick in die Sonderschau - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Blick in die Sonderschau - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

7

Experimentelle Elektrofahrzeuge inmitten von Klassikern - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Experimentelle Elektrofahrzeuge inmitten von Klassikern - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

8

Frühe E-Bikes von Velocity (Dolpin, 1999) und Flyer (Urban Airline 1999) - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Frühe E-Bikes von Velocity (Dolpin, 1999) und Flyer (Urban Airline 1999) - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

9

Farbig, aber elektrisch - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Farbig, aber elektrisch - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

10

Elektroautos SBB/NEFAG/EFAG im Modell - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Elektroautos SBB/NEFAG/EFAG im Modell - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

11

Batterietechnik von einst - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Batterietechnik von einst - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

12

Historische Batterietechnik - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Historische Batterietechnik - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

13

Historische Leistungselektrik - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Historische Leistungselektrik - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

14

Urtümliche Elektro-Steuerungstechnik - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Urtümliche Elektro-Steuerungstechnik - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

15

Grobschlächtiger Elektromotor - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Grobschlächtiger Elektromotor - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

16

Robuste Elektromotoren - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Robuste Elektromotoren - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

17

Nutzfahrzeuge, oftmals für den Indoor-Einsatz - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Nutzfahrzeuge, oftmals für den Indoor-Einsatz - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

18

Nutzfahrzeuge waren über längere Zeiten eher elektrifiziert als Personenwagen - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Nutzfahrzeuge waren über längere Zeiten eher elektrifiziert als Personenwagen - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

19

Serienfahrezuge bunt gemischt mit Prototypen - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

Serienfahrezuge bunt gemischt mit Prototypen - Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel

© Bruno von Rotz, 2018

Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.

Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:

Kostenlos registrierter Benutzer, Premium Light, Premium PRO

Wollen Sie folgende Fotos auch grösser anschauen?

Alfred Dinin (1904) - eines der ältesten Fahrzeuge der Ausstellung (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Alfred Dinin (1904) - fährt immer noch (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Alfred Dinin (1904) - Scheinwerfer (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Chevrolet Volt (2007) - 160 km/h Spitze (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Chevrolet Volt (2012) - Schnittmodell (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Chevrolet Volt (2012) - Schnittmodell (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Cree Sam 01 (2001) - 80 km/h schnell, 700 kg schwer (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

ExoMars-Rover (2016) - mit über 50 Elektromotoren für den Antrieb, die Steuerung und besondere Funktionen (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Fiat Larag Larel Typ Wil 202 (1908) - 60 km/h schnell, Reichweite 20 km (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Kyburz eRod (2017) - 120 km/h schnell, Reichweite 183 km (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

La Jamais Contente (1899) - eine Design-Revolution von Camille Jenatzy (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

La Jamais Contente (1899) - der Geschwindigkeitsrekord von 105 km/h hielt drei Jahre (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

La Jamais Contente (1899) - fuhr 105,8 km/h schnell (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Mobilec Scoot92 (1992) - ein Prototyp (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Peraves E-Tracer (2010) - 250 km/h schnell mit Benzinmotor (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Rauch & Lang (1916) - neben einem Tribelhorn (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Rauch & Lang (1916) - erfolgreiches Elektroauto in den USA (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Selec Tiny (1993) - 185 kg schwer, 40 km/h schnell (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

SIG EL 300 (1943) - 800 kg schwer (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Sinclair C5 (1986) - 32 km Reichweite, 24 km/h schnell, 33 kg schwer - zusammen mit Twike von 1986 (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Spirit of Bienne III (1993) - 160 km/h schnell, 140 kg schwer, Wettbewerbsfahrzeug (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tesla Roadster 2.5 Sport (2008) - 200 km/h, 340 km Reichweite (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Toyota Prius (1997) - nutzte den alleinigen Elektroantrieb nur über kurze Strecken (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Toyota Prius (1997) - machte den Hybridantrieb erschwinglich (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tribelhorn Elektro Personenwagen (1908) - 20 km/h schnell, Reichweite 80 km (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tribelhorn Elektro Personenwagen (1908) - sportlich als Cabriolet (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tribelhorn Elektro Personenwagen (1908) - 500 kg schwer (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tribelhorn Elektro Personenwagen (1908) - Chassisplakette (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tribelhorn Elektro-Zugtraktor (1918) - 2930 kg schwer, inkl. Batterien (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tribelhorn Elektrobus Mathilde (1912) - 1000 kg Batterien an Bord (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tribelhorn Elektrobus Mathilde (1912) - als Hotelbus eingesetzt (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tribelhorn Elektrobus Mathilde (1912) - noch heute fahrtüchtigIMG_6704 (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tribelhorn Elektrobus Mathilde (1912) - Anzeigeinstrument für Ampère und Volt (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Tribelhorn Elektrobus Mathilde (1912) - elegant verziert (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Undo Solarmobil (1986) - Reichweite je nach Sonnenstand 50 bis 120 km (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Volkswagen Sharan Hybrid ETHZ (1999) - 2000 kg schwer, ein Prototyp (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Volkswagen Sharan Hybrid ETHZ (1999) - aufwändige Computerinstallation (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Zele Electro Zagato (1974) - Reichweite 70 bis 100 km bei max 40 km/h (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

Zele Electro Zagato (1974) - Design von Zagato (Sonderschau "Unter Strom" im Pantheon Basel) (© Bruno von Rotz, 2018)

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS

Bild Kooperations-Partner

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners

Bild Kooperations-Partner

Angebot eines Partners