Fotogalerie «Oldtimermesse St. Gallen 2016 - wenn der Nebel sich lichtet»

Am 30. Oktober 2016 luden Renate und Peter Hürlimann einmal mehr zur Oldtimermesse St. Gallen in den Olma-Hallen ein. Das trockene Wetter und das interessante Ausstellungsangebot lockten eine Rekordmenge an Zuschauern schon früh in die Ostschweiz, so dass man sogar die Eingänge früher als geplant öffnen musste. Dieser Messebericht weist auf einige der Höhepunkte hin und zeigt viele der Aussteller und Exponate im Bild.

Vielfalt - vom Alvis Vorkriegssportwagen, über Cobra der Sechzigerjahre bis Mercedes-Benz der Achzigerjahre - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Auch auf dem Besucherparkplatz fast ausschliesslich Klassiker - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Nebel am Morgen, die Klassiker mussten bereits auf externe Parkplätze ausweichen, da die Arena voll war - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Es gibt kein schlechtes Wetter, wenn die Kleidung die richtige ist - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Nicht alle Oldtimer fanden einen Platz in der Arena und mussten auf Aussenparkplätze ausweichen - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Viel Volk schon am noch vernebelten Morgen - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Die Abarth-Ausstellung zeigte schöne Rennfahrzeuge - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Der neue und der alte Fiat 124 Abarth in der Abarth-Sonderschau - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Viel Interesse an der Abarth-Sonderschau - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Die Touring Garage zeigte ein Peugeot 504 Cabriolet und einen Triumph TR4 mit Surrey-Top - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Austin-Healey und Triumph TR3 bei Classic Car Connection - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Ein Plymouth Scheunenfund - benötigt noch etwas Arbeit - gesehen beim Auto Center Vogel - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Röschen auf der Patina - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Porsche 911 interessieren immer, der grüne ist ein Turbo - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Zweimal Frontantrieb von Citroën, links konventionell mit Schüttelhuber, rechts mit Wankelmotor - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Zwei revolutionäre Citroën nebeneinander - links Légère, rechts GS Birotor mit Wankelmotor - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Statt eines grossen Döschwo konnte man sich auch viele kleine erstehen - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Schöne klassische BMW und Sunbeam Imp bei den Oldtimerfreunden Ostschweiz - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Zweimal Chevrolet Corvette, im Vordergrund mit Ferrari-Daytona-Karosserie wie in der Fernsehserie Miami Vice, im Hintergrund C3 - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Kurt Hasler zeigte seinen Maserati 8CM und warb für das Solutide Revival 2017 - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Wunderschönes Cabriolet von Mercedes-Benz in Weiss bei Liga - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Mini-Mr. Bean am Lenkrad des Mini - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Ganz versteckt hinten in der Ecke, überaus rar gewordenes Renault R15 Coupé der Siebzigerjahre - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Nicht ganz orginaler "Herbie" mit den passenden Picknickkörben - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Umgebauter Topolino mit Elektroantrieb - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Das Karosseriehandwerk demonstriert seine Expertise - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Ersatzteile gab es natürlich auch - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Reifen auch in ungewöhnlichen Dimensionen - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Im Rennoverall auf die Skipiste? Wenigstens sind die Latten historisch ... - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Dekoration für die heimische Garage - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Alfa Romeo Montreal, DeLorean DMC 12 und Jaguar E-Type in der Arena - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Frühes und spätes Fiat 124 Sport Coupé - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Nicht ganz eineiige VW-Käfer-Zwillinge - schön aufgemacht - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Beliebte Klassiker von damals - Alfa Romeo Giuila, Renault 4 CV (Heck) und Mercedes-Benz Pagode - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Klein und Gross - die BMW Isetta ist selbst mit Wohnwagen kaum grösser als der Chrysler Imperial daneben - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Ausgerüstet für den nächsten Winter - Messerschmitt Kabinenroller mit Skiern - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Ford Mustang, der Millionen-Hit aus den USA - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Fiat Heckmotor-Typen in einer Reihe - Fiat 500 und 650 - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Grün-Weiss-Rot - zwei Goggomobil Coupés dekorativ aufgestellt - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Fast ein Gemälde - Fässer und zwei Goggomobil Coupés - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Vorkriegs-Lancia in der Arena - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Amerikanerwagen mit kantigen Design kontrastieren zu den runden Punkten am Boden - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Triumph Herald und Vitesse in einer Reihe - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Amerikanischer Pickup mit rostigen Velos - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Genannt Hundeknochen - ein Ford Escort, angereist aus Deutschland - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Badminton-Racket im MG B GT - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

Der Amilcar macht sich auf den Heimweg - Oldtimermesse St. Gallen am 30. Oktober 2016

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Abarth Scorpione SS (1973) - nicht zu verkaufen war dieser heisse Flitzer (© Bruno von Rotz, 2016)

Chevrolet 210 Power Glide (1954) - von Vogel für CHF 38'000 angeboten (© Bruno von Rotz, 2016)

Citroën 2 CV (1986) - dreissig Jahre alt und immer noch grün (© Bruno von Rotz, 2016)

Jaguar E-Type V12 Convertible (1974) - bei Goodtimer (© Bruno von Rotz, 2016)

Aston Martin DB 2/4 (1954) - bei Goodtimer (© Bruno von Rotz, 2016)

Dino 246 GTS (1974) - warb für den Autobau in Romanshorn (© Bruno von Rotz, 2016)

Mini 1000 Automatic (1970) - mit jüngerem Bruder (© Bruno von Rotz, 2016)

Ford Thunderbird (1961) - kann beim US-Car-Center Surber für CHF 52'000 gekauft werden (© Bruno von Rotz, 2016)

Mercedes-Benz 500 SE (W126) (1981) - Luxuslimousine, ausgestellt vom Mercedes Veteranenclub (© Bruno von Rotz, 2016)

Fiat 850 Spezial (1969) - mit weniger als 50'000 km auf der Uhr (© Bruno von Rotz, 2016)

Alvis TE21 Serie III Graber (1964) - herrliche Schweizer Karrosserie auf britischem Chassis (© Bruno von Rotz, 2016)

Austin Seven (1930) - der Vorkriegs-Volkswagen aus Grossbritannien (© Bruno von Rotz, 2016)

Adler Trumpf Junior 1E (1938) - 25 PS stark und 88 km/h schnell (© Bruno von Rotz, 2016)

Ford Thunderbird (1962) - elegant und sicher nicht unauffällig (© Bruno von Rotz, 2016)

Fiat-Abarth 1000 TC Berlina Corsa (1965) - in der Arena (© Bruno von Rotz, 2016)

Renault Dauphine (1962) - Heckmotor-Limousine aus Frankreich (© Bruno von Rotz, 2016)

Goggomobil Coupé (1959) - so niedlich und selbst in Grau nicht zu übersehen (© Bruno von Rotz, 2016)

DeLorean DMC12 (1982) - mit Edelstahlkarosserie (© Bruno von Rotz, 2016)

Standard Little Nine (1933) - Vorkriegs-Oldie am Fusse der Treppe (© Bruno von Rotz, 2016)

Rover P2 (1942) - 9378 dieser Fahrzeuge mit 45 PS und 90 km/h Spitze wurden zwischen 1939 und 1947 gebaut (© Bruno von Rotz, 2016)

VW Bus T1 (1964) - schon lange ein Klassiker (© Bruno von Rotz, 2016)

VW 1600 (1964) - die schöne Limousine mit der Käfer-Technik bei der Autowelt Bachmann (© Bruno von Rotz, 2016)

Ford Capri 2600 GT (1971) - schönes Herbstbild auf dem Besucherparkplatz (© Bruno von Rotz, 2016)

Sterling GT (1972) - auch er musste auf den Besucherparkplatz ausweichen (© Bruno von Rotz, 2016)

Alfa Romeo Montreal (1973) - immer wieder attraktiv (© Bruno von Rotz, 2016)