Fotogalerie «Oldtimer-Fans strömten ins westschweizerische Üechtland - OTM Fribourg 2013»

Am 23. und 24. März 2013 fand der alljährliche Oldtimer- und Teilemarkt Fribourg statt, die grösste derartige Messe in der Schweiz. Höhepunkte waren die Gangloff-Sonderausstellung und die eindrücklichen Club-Präsentationen. Dieser Veranstaltungsbericht fasst Eindrücke und Beobachtungen zusammen und zeigt diese auf über 60 Bildern.

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Blick in die Halle 1 - im Getümmel fühlte sich die Halle voller an

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - der Stand von AC-Vogel mit drei Trouvaillen, die man nicht jeden Tag sieht

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - obwohl der kleine Austin Seven Monoposto neben den beiden anderen Autos kaum zu sehen ist, wird er trotzdem kräftig bewundert

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - am Stand von Tanner wurde gearbeitet

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - auf manchen Ständen traten die Fahrzeuge in den Hintergrund, wie dieser Simca 1200 S

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Anzugspunkt für Volvo-Fans

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Bücher, Teile, Zubehör in Hülle und Fülle

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - die AMAG machte mit einem grosszügig angelegten Bistro auf sich aufmerksam

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Fachgespräche an der Bartheke des AMAG-Bistros

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - eine ganze Werkstatt baute der Lemania Coccinelle Club um diesen Bretzel-Käfer auf

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Buggies sind im Kommen, hier ein Exemplar auf dem Clubstand des Lemania Coccinelle Club

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Flammen im Volvo Amazon - das Thema des Amazon-Teams war die Feuerwehr

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - gemütliche Stimmung beim Jaguar-Club

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Monteverdi-Club-Darstellung auf dem Stand von Swiss Oldtimers

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Topolino beim Picknick auf dem Clubstand der Squadra Topolino

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - es ist angerichtet, das Topolino-Picknick

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Winterstimmung bei der Squadra Topolino

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - vor 100 Jahren wurde die Morris Motor Company gegründet - der Swiss Morris Minor Club erinnerte daran

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - das passende Boot zum Sportwagen zeigte der Austin-Healey- Club Schweiz

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Zwei Generationen Opel Manta beim Mantaclub Innerschweiz

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Georg Dönnis Group 44 Jaguar E-Type stand auf dem Belmot-Stand

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - zweimal Mercedes-Benz, zweimal mit Hardtop

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - Gleich drei Honda S800 auf dem Stand des Honda-Clubs Schweiz

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - bei dieser S-Klasse gibt es noch einiges zu tun, aber der hintere Teil sieht ja recht gut aus

Impressionen vom OTM Fribourg 2013 - ein schönes Mercedes-Coupé wartet auf einen Käufer

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Pic-Pic R2 (1919) - mit Gangloff-Karosserie, eine Leihgabe des Verkehrshauses der Schweiz - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Hudson Big Six (1935) - mit Gangloff-Karosserie - Teil der grossen Sonderschau des Swiss Car Registers - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Hansa 1700 (1937) - vollständig funktionstüchtiges Cabriolet, das noch immer gefahren wird, mit Gangloff-Karosserie - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Bugatti 43 (1929) - mit Achtzylinder-Motor und Gangloff-Karosserie, noch nicht fertig restauriert, aber ein Glanzstück in der Gangloff-Sonderschau des SCRs - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Austin Seven Single Seater Special (1929) - der kleine Monoposto auf dem Stand von AC-Vogel zog viele interessierte Blicke an - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Austin Seven Special Single Seater (1929) - wo ist denn da der Motor - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Hotchkiss 1350 (1951) - auf dem Stand von AC-Vogel - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Hotchkiss 1350 (1951) - das für viele unbekannte Markenemblem - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Alvis TE 21 Graber Super Cabriolet (1964) - auf dem Stand von Christoph Grohe, im Hintergrund ein Bentley Mk VI Saloon von 1949 - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Porsche 912 Targa (1968) - der Motor interessiert beim Vierzylinder-Porsche - gezeigt durch die Touring Garage - besonders - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Aston Martin DB 2/4 (1954) - da zeigen sich die Ergebnisse einer aufwändigen Politur besonders gut - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Monteverdi 375 L (1968) - mit Fissore-Karosserie - auf dem Stand von Swiss Oldtimers wurde der Marke Monteverdi gehuldigt - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Citroën B (1928) - mit passend gekleideter Schaufensterpuppe - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Studebaker Champion (1950) - elegante Ponton-Karosserie - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Studebaker Silver Hawk (1958) - mit fortschrittlichen Eigenschaften schon damals eine Schönheit - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

De Lorean DMC12 (1980) - bekannt aus den Filmen "Back to the Future" - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Citroën 2 CV AZU (1970) - die praktische Variante neben der klassischen Ausgabe von 1960 - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Citroën 2 CV AZU (1970) - praktisches und urtümliches - im Hintergrund ein 2 CV AZ von 1960 - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Citroën Méhari (1973) - immerhin fast 20'000 Franken teuer - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Citroën SM Maserati (1973) - auch er wartet auf einen neuen Besitzer - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Alfa Romeo Montreal (1972) - bei Autodelta - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Fiat 500C Topolino (1956) - mit dem Ferrari-Zeichen gleich doppelt so schnell - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Cadillac Series 52 Lasalle Coupe (1940) - mit 5,2 Litern Hubraum und acht Zylindern lässt es sich gut leben - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Chrysler Windsor (1947) - wahrlich eine stattliche Erscheinung - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Honda S800 (1968) - Cockpit eines offenen S800 - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Honda S800 (1967) - Blick in den Motorraum, wo der hochdrehende Vierzylinder sitzt - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Lancia Augusta 231 (1935) - schöner Vorkriegs-Lancia - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Matra MX 530 (1970) - der Mittelmotor-Sportwagen auf dem Stand des Matra Club Suisse - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

MG Arnolt 1500 (1955) - diese Rarität wird auch zum entsprechenden Preis angeboten - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Morgan 4/4 (1938) - noch fertigzustellende Rarität - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Panhard PL 17 L9 Break (1964) - total revidierter Motor - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Plymouth P15 (1947) - da lässt es sich gut posieren daneben - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Plymouth P15 (1947) - wunderschöner Nachkriegs-Amerikaner - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Renault 4 CV Champs Elisée (1958) - der französische Heckmotor-Volkswagen - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Saab Sonett V4 (1968) - das seltene Kunststoff-Coupé des Flugzeugherstellers - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)

Toyota MR 2 T-Bar Roof (1988) - auch der hübsche Mittelmotorsportwagen von Toyota ist schon lange zum Youngtimer gereift - am OTM Fribourg 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)