Fotogalerie «Motorworld Classics Berlin 2016 - die Messe, die von Herzen kommt»
Vom 6. bis 9. Oktober 2016 wurde Berlin mit der Motorworld Classics zum Anziehungspunkt für Oldtimer- und Youngtimer-Interessierte. Mit mehr Hallen und mehr Ausstellern als bei der ersten Austragung im Jahr 2015 zog die charmant gemachte Messe auch deutlich mehr Besucher an, nach ersten Schätzungen waren es rund 25’000. Und diese kriegten auch einiges zu sehen, unter anderem eine Sonderschau mit Fahrzeugen, die in Berlin entstanden waren. Dieser Messebericht führt virtuell durch die Ausstellung und zeigt viele der Exponate auf über 140 Bildern.
Der Alfa Romeo Club mit Spider, Sprint und Giulia - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
SL-Preziosen bei Mercedes-Benz - 300 SL Roadster und 230 SL - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Pagode und 300 SL bei Mercedes-Benz - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Edle Cabriolets und edle Schinkenschneidmaschinen gehen gut zusammen - Bechtel und Berkel - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Pagoden in Gold und Weiss auf dem Clubstand - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Mercedes Veteranen des MVC vor dem Grand Hotel Royal - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Elektronik und komplexe Technik im Mercedes-Benz R129, gezeigt auf dem Clubstand - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Mercedes-Benz 300 SL Roadster für einmal aus Holz, hergestellt von Wood Arts im Jahr 2015 - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Die Ponton-Interessensgemeinschaft zeigt ihre Lieblinge als Cabriolet, Coupé und Limousine - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Faszination W124 - plastisch gezeigt als Cabriolet, Coupé, Limousine und Kombi - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Mercedes-Benz auf Automobil und auf Foto - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Edle Mercedes-Benz-Klassiker bei HK Engineering im besten Licht - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Und immer wieder faltet er die Flügel - der Mercedes-Benz 300 SL bei HK Engineering - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Mercedes aus der Vorkriegszeit vor BMW aus der Nachkriegszeit - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Klassiker von Mercedes-Benz und Porsche bei "Matrix Motors" - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Hier geht es hinein in die Halle, Ranger Feves und Mini Moke sind bereits sichtbar - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Was ein richtiger Porsche-Fahrer werden will, fängt früh an damit - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Farbenfrohe Porsche-Welt von früher - Gelb und Rot - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Schöne Hintern - Porsche 911 der G-Serie - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Übergang bei Porsche - von der F-Serie (vorne) zur G-Serie (hinten)IMG_0497 - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Zweimal Porsche Targa - rot-gelb - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Ein Kabinenroller von FMR - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Claus Mirbach wird interviewt - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Eindrücklicher Auftritt von "Chrome Cars" mit GM-Bus, Lamborghini und anderen Klassikern - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Ferrari 330 GT 2+2 Serie 2 und BMW 2002 Turbo bei "Chrome Cars" - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Der Pflegemittelhersteller "Herrenfahrt" warb mit einem schönen Amerikaner - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Stolz geschwellte Brust bei diesem Amerikaner - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Citroën Traction Avant Wrack auf dem Motorworld-Stand - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Rallye-Porsche 911 auf dem Motorworld-Stand - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Eindrücklicher Motorworld-Stand mit einem BMW 3-er-Renntourenwagen - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Hier zeigt sich der BMW-Ihle Roadster von 1928 - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Die Herren von der Tankstelle mit Musik aus den Zwanziger- bis Fünfzigerjahren sorgten für Unterhaltung - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Die Lady's sorgten für Stimmung an der Messe - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Hier ist der Name Programm und Kleidervorschrift - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Attraktives Zubehör für den Strandurlaub - Strandkörbe - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Blick in die Teile- und Zubehör-Halle - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Auch Maler zeigten ihre Werke - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Gegensätze ziehen sich an - VW Bus T1 Samba, Fiat 500 und Ferrari 328 GTS - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Treffen der Extreme - praktischer und günstiger Topolino Kombi und Jaguar E-Type mit Zwölfzylinder - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Edle Felgen - links Alu beim Maserati Merak, rechts Speichenrad beim Jaguar E-Type - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Auch jüngere Klassiker erhielten viel Ausstellungsfläche - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Rares Lancia-Paar bei den 24 Tours du Pont - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Vorkriegs-Citroën, den man auch mieten kann - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Plymouth Polizeiwagen mit der entsprechenden Besatzung - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Kräftige Amerikaner mit ausladenden Formen - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Handwerk und alte Autos, eindrücklich demonstriert - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Karosserie eines Lancia Delta Integrale - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Fahrzeugentlackung eindrücklich dargestellt - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Jetzt mal hochschalten - Vierganggetriebe - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Die Fahnen verdecken den Funkturm - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Mercedes-Dreigestirn im schönen Sommergarten - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Die Messe unter dem Funkturm - Sicht in den Sommergarten - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Auch ein früher Hybrid von Honda passt zu den Klassikern im Sommergarten - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Noch ein Warburg, hier als rarer Kombi - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Das Goggomobil mit Heckspoiler erzeugt vermutlich etwas mehr Abtrieb als der Fiat-Abarth 850/1000 TC - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Viermal Ford Transit - damals praktisch, heute kaum mehr zu sehen auf unseren Strassen - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Strich-Acht in unterschiedlichen Ausführungen im Sommergarten - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Rolls-Royce und Jaguar bei der Anfahrt in den Sommergarten - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
VW Karmann-Ghia bei der Anfahrt in den Sommergarten - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Citroën Ami Super Break der Siebzigerjahre bei der Anfahrt in den Sommergarten - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Noch ein Blick in den Sommergarten - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Klassiker im Sommergarten - am Samstag spielte das Wetter grossteils mit - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Der Biedere und der Sportliche? Mercedes-Benz W123 und Dreier-BMW von AC Schnitzer - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Porsche 911 im Sommergarten, eingerahmt von Citroën und Opel - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Amerikanische Oppulenz im Sommergarten - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Rasener Fiat-Abarth im Stand vor dem Restaurant - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Rundliche Formen - Fiat-Abarth und Brücke - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Historischer Look - Motorradfahrer auf der Heimkehr - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Draussen vor der Tür ... wartet ein Triumph TR3 - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
Mercury M74 Sport Sean Custom "Leadsled" Devil (1951) - zog vor und nach der Versteigerung von Auctionata einiges an Interesse auf sich - Motorworld Classics Berlin 2016
© Bruno von Rotz, 2016
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