Fotogalerie «Hamburg Motor Classics 2018 - Oldtimermesse gastiert zum zweiten Mal in der Elbestadt»
Bereits zum zweiten Mal fand in Hamburg nach dem Auftakt 2017 am 19. bis 21. Oktober 2018 die Oldtimermesse Hamburg Motor Classics statt. Rund 18’000 Besucher kamen und bestaunten die Auslagen von Händlern, Privatverkäufern und den Clubs. Auch Rennprominenz fand sich ein und alle hatten eine gemütliche Zeit. Dieser Messebericht gibt einen Eindruck von der Veranstaltung und zeigt Eindrücke auf vielen Fotos.
Edle Klassiker bei Mirbach & Seemann - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der Kadett GT/E ist kein Gelber Engel, sondern eine Replika aus der Rennsportmeisterschaft 1976 - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
In der Ausstellung zum historischen Motorsport stand eine Replika des Ford Capri RS 2600, der 1973 die 24 Stunden von Spa-Francorchamps fuhr - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Mit dem VW Käfer half der ADAC bis in die Siebzigerjahre bei einer Panne auf deutschen Straßen - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Ein Horch 853 Spezialroadster von 1938 glänzte im Messelicht - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Grünes von der Insel - ein Austin Healey 100/4 BN I und ein Jaguar E-Type stehen beieinander - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Die Firma e-cap macht aus Klassikern individuelle Elektroautos - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Die Göttin darf nicht fehlen, dieser Citroën DS war aber schon verkauft - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Schön sind sie alle, die Varianten des Morris Minor - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Andreas Grube zeigt seinen 1966er Morris Minor Four Door Saloon in Trafalgar Blue - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der rüstige Brite war einst das Volkswagen-Äquivalent auf der Insel - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Eines der beliebtesten Minor-Modelle ist der Convertible, hier ein Exemplar mit der noch geteilten Windschutzscheibe - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Offen war der Minor auch bei Sonnenanbetern beliebt - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der Traveller mit dem Holzfachwerk ist ebenso begehrt wie das Cabrio. HMC00008 - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der Saab 900 Turbo wurde beim Hamburger G20-Gipfel zerstört. So konserviert, bleibt er ein mobiles Mahnmal - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Rechts in schönen, links im zerstörten Zustand - Saab 900 Turbo - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der Saab 96 V4 kommt frisch und ungewaschen von einer 7.000-Kilometer-Baltikumreise. - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Ein Saab 99 Turbo von 1977 präsentiert sich im Rallye-Trim - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Die Rallye-Europameister von 1979, Jochi Kleint und Gunter Wanger, sind mit dem Opel Ascona 400 jedes Jahr bei der Stormarn Rallye dabei - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Viel Rallye-Prominenz in Hamburg, u.a. Jochi Kleint, Günter Frauenkron, Walter Treser, Egon Müller, usw. - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der Bayerische Audi Urquattro Club zeigt seine Schätze - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der Bayerische Audi Urquattro Club zeigt seine Schätze - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Kein Gedränge, so blieb viel Raum für Gespräche mit den Ausstellern - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
An einem einsamen Messestand stand verlassen der einzige in Deutschland existierende Anadol A2 SL - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der Ford Quadricycle von 1896 ist in Wirklichkeit eine Replika mit nachgerüsteten Bremsen - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Triumph Clubstand - u.a. mit dem GT6 - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Eine rote Reihe aus Ferraris und Feuerwehr - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Beim Klassikermarkt „Träume Wagen“ fanden sich Schätze für verschieden dicke Brieftaschen vom Benz Strich Acht bis zum seltenen Citroën 7 CV L - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Ein Strich-Acht in Baby-Blau auf dem Klassikermarkt - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der MG YA von 1949 stand für EUR 17'500 zum Verkauf - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der weltweit einzige bekannte Citroën 7 CV L wollte für EUR 41'000 den Besitzer wechseln - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Auf dem Oldtimerparkplatz versammelten sich Old- und Youngtimer der selbstfahrenden Besucher, z.B. ein BMW 1600 GT Coupé - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Auf dem Oldtimerparkplatz versammelten sich Old- und Youngtimer der selbstfahrenden Besucher, z.B. ein ex-Glas BMW 1600 GT - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Generationenwechsel bei Audi - schön aufgestellt - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
Der VW-Bus ist beliebt in Hamburg - Hamburg Motor Classics 2018
© Frank Tiedemann, 2018
























































