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Fotogalerie «Galerie Solitude Revival 2011 - Sportwagen und Prototypen»

Am 23. und 24. Juli 2011 traten am Solitude Revival 2011 Sportwagen und Rennwagen der Vergangenheit in der Nähe von Stuttgart an, um die originale Rennstrecke beim Schloss Solitude nochmals zu befahren. Viele Fahrzeuge, die schon vor 50 und mehr Jahren da gewesen waren, konnten wieder bestaunt und fahren gesehen werden. Ein Augen- und Ohrenschmaus. Im Feld der Sportwagen und Prototypen tummelten sich viele Raritäten: Porsche 550 RS und Spyder, Porsche 904 Carrera GTS, Talbot T26 GS Le Mans, Ferrari 500 Mondial Spider, Ferrari 250 LM, Cooper Monaco, Maserati Birdcage, der Grosse Werkmeister, usw. vertraten die Fahnen in der Altersgruppe bis 1965. Der Porsche 917 von David Piper, der Ferrari 330 P4, Porscheh 908 Spyder, Porsche 910, Porsche 956 und eine Reihe anderer Prototypen illustrierten die Zeit nach 1965. Die Galerie zeigt einen Querschnitt und einige der dröhnenden Rennwagen ...

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Cooper Monaco King Cobra (1963) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Cooper Monaco King Cobra (1963) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Cooper Monaco King Cobra (1963) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Ferrari 250 LM (1964) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Ferrari 250 LM (1964) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
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Lotus 23 (1965) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 550 Spyder (1954) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 550 Spyder (1954) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Maserati 200 SI (1957) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Maserati 200 SI (1957) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Ferrari 500 Mondial Spider (1955) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Ferrari 500 Mondial Spider (1955) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Ferrari 500 Mondial Spider (1955) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Ferrari 500 Mondial Spider (1955) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Jaguar D Type (1961) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Talbot T26GS Le Mans (1950) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Healey Silverstone Type E (1950) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Healey Silverstone Type E (1950) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Siata 300 BC Spider (1952) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Triumph TR 2 LM Roadster (1955) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 550 RS (1955) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 550 RS (1955) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Grosser Werkmeister BMW (1952) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Grosser Werkmeister BMW (1952) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Maserati Birdcage (1960) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Abarth 1300 OT (1965) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Abarth 1300 OT (1965) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Abarth 1300 OT (1965) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Abarth 1300 OT (1965) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Abarth 1300 OT (1965) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 917 K (1970) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 917 K (1970) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 917 K (1970) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 917 K (1970) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 917 K (1970) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Ferrari 330 P4 (1967) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Ferrari 330 P4 (1967) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Ferrari 330 P4 (1967) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Ferrari 330 P4 (1967) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 956 (1983) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 956 (1983) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 908 Spyder (1969) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 908 Spyder (1969) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 908 Spyder (1969) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche Chanabé CH2 (1973) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche Chanabé CH2 (1973) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 910 (1967) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 910 (1967) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Porsche 910 (1967) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Abarth 2000 SP (1970) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Abarth 1300 OTS (1968) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Abarth 1300 OTS (1968) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
NSU Spyder Brixner (1969) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Astra RNR1 Climax FPF (1969) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Astra RNR1 Climax FPF (1969) - am Solitude Revival 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)

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