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Bild zu Bildergalerie Rennfahrzeuge am GP Mutschellen 2016

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Beste Bilder «GP Mutschellen 2016 - nass, nässer, bachnass!»

Am 1. Mai 2016 startete bereits zum siebten Mal der Grand Prix Mutschellen. Trotz Regen genossen die anwesenden Zuschauer die Rennsportatmosphäre. Rund 1,6 km lang ist die Bergstrecke bei Rudolfstetten, vier Läufe waren angesagt. Neben historischen Rennfahrzeugen und Renntourenwagen sowie Rennmotorrädern auf zwei und drei Rädern, wurden auch einige klassische Alltagsfahrzeuge und Oldtimer den Berg hinauf getrieben. Das Feld mit rund 250 Fahrzeugen demonstrierte in einzigartiger Weise 100 Jahre Motorsportgeschichte. Dieser Bericht zeigt viele Eindrücke und verrät, wie es wirklich war am Mutschellen. Zusätzlich zeigt eine zweite Bildergalerie die Teilnehmerfahrzeuge auf fast 300 Bildern.

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FIA Lurani Trophy Meister Weibel auf dem Lotus 20 Formel Junior (1961) - GP Mutschellen 2016

FIA Lurani Trophy Meister Weibel auf dem Lotus 20 Formel Junior (1961) - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Die "Tempo 30 Zone" wurde für einen Tag ausser Kraft gesetzt

Die "Tempo 30 Zone" wurde für einen Tag ausser Kraft gesetzt

© Daniel Reinhard, 2016

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Irgendwie muss man ja die Reifen auf Temperatur bringen

Irgendwie muss man ja die Reifen auf Temperatur bringen

© Daniel Reinhard, 2016

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Im Ford Monoposto durch den Regen

Im Ford Monoposto durch den Regen

© Daniel Reinhard, 2016

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Schawalder im American La France - nass wurden alle

Schawalder im American La France - nass wurden alle

© Daniel Reinhard, 2016

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Der feuerspeiende Rolls-Royce-Motor im Gaggenau

Der feuerspeiende Rolls-Royce-Motor im Gaggenau

© Daniel Reinhard, 2016

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Ein heisser Motor braucht viel Kühlung

Ein heisser Motor braucht viel Kühlung

© Daniel Reinhard, 2016

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Es flammt bis es qualmt - GP Mutschellen 2016

Es flammt bis es qualmt - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Nomen est Omen - GP Mutschellen 2016

Nomen est Omen - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Studer gibt Siffert die letzten Tips vor dem Start

Studer gibt Siffert die letzten Tips vor dem Start

© Daniel Reinhard, 2016

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Philip Siffert im Lotus Formel 1

Philip Siffert im Lotus Formel 1

© Daniel Reinhard, 2016

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Philip Siffert im Lotus Formel 1 auf der Bergfahrt

Philip Siffert im Lotus Formel 1 auf der Bergfahrt

© Daniel Reinhard, 2016

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Rennleiter Sepp Ludin gibt das Kommando

Rennleiter Sepp Ludin gibt das Kommando

© Daniel Reinhard, 2016

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Verhindern des Zurückrollens und Entlasten der Kupplung - GP Mutschellen 2016

Verhindern des Zurückrollens und Entlasten der Kupplung - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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volle Konzentration des Rennfahrers am Start - GP Mutschellen 2016

volle Konzentration des Rennfahrers am Start - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Inspektion der SU-Vergaser? - GP Mutschellen 2016

Inspektion der SU-Vergaser? - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Renntechnik - GP Mutschellen 2016

Renntechnik - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Rustikaler Wasserhahn - GP Mutschellen 2016

Rustikaler Wasserhahn - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Kraftweck im Heck eines Fiat 500 - GP Mutschellen 2016

Kraftweck im Heck eines Fiat 500 - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Voll konzentrierter Motorradfahrer - GP Mutschellen 2016

Voll konzentrierter Motorradfahrer - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Honda Rennmotorrad am Berg - GP Mutschellen 2016

Honda Rennmotorrad am Berg - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Tiefflieger - Rennkart - GP Mutschellen 2016

Tiefflieger - Rennkart - GP Mutschellen 2016

© Daniel Reinhard, 2016

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Morgan Three Wheeler (1929) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Fiat-Abarth 595 (1970) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Fiat-Abarth 1000 TCR (1971) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Opel GT Steinmetz (1971) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

NSU TT (1971) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Austin Cooper S (1964) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Lotus Europa TC Special (1973) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Lotus Europa TC Special GT (1973) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Renault Dauphine Gordini (1965) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Renault R8 Gordini (1969) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Renault 5 Turbo (1982) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Alpine-Renault A110 1600 S (1972) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Alpine-Renault A310 1600 VB (1976) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

American La France Type 10 Speedster (1915) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

American La France Type 12 (1917) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Amilcar CGS (1926) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

MG F2 (1932) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Alvis 12/70 Brookland Special (1938) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Alvis Speed 20 (1934) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Jaguar SS 100 (1938) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

MG Q Type Kompressor (1935) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Riley Brooklands (1938) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

AC 16/80 Special (1936) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Nash 490 Aeropower (1930) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Riley Big Four Supercharged (1937) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Bentley Speed Six Le Mans (1934) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Bugatti Typ 59 (1934) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Maserati 8 CM (1933) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Maserati 8 CM (1933) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Alfa Romeo Giulia Super (1971) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

BMW 2002 Turbo (1975) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Ford Capri 2600 RS (1972) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Ford Escort RS 2000 (1968) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Triumph Dolomite Sprint (1979) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Opel Manta A (1975) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Opel Kadett GT/E 2000 (1979) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

VW Käfer (1960) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

VW-Porsche AZ Tech (1964) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Porsche 911 (1976) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (1972) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Triumph GT6 (1969) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Chevrolet Camaro RS (1971) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Lamborghini Countach LP 400 S (1977) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Ford Galaxie 500 XL 427 R-Code (1964) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Ford Falcon Sprint (1965) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Schai Spezial DKW Eigenbau (1964) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Porsche GT Speedster (1966) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Sylva Fury Fisher (1970) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

MG A Racing (1956) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Ginetta G4 (1969) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Mercedes-Benz 300 SL (1956) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Jaguar C-Type Suffolk (1953) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Jaguar E-Type S3 SCCA (1973) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Chevrolet Corvettte Grand Sport (1966) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

AC Cobra 427 Racing (1966) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Chevron BT7 F3 (1970) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Lotus 24 Formel 1 (1962) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

March 703 (1970) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Cooper T45 Formel 1 (1958) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Maserati 250F (1956) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Pontiac TransAm (1971) - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Bergfahrt der Marcos-Sportwagen - Marcos GT 1600 der Sechzigerjahre - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Bergfahrt der Marcos-Sportwagen - Marcos GT - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Bergfahrt der Marcos-Sportwagen - Mini Marcos - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Bergfahrt der Marcos-Sportwagen - Marcos GT mit Dreilitermotor der Siebzigerjahre - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Bergfahrt der Marcos-Sportwagen - Bergfahrt der Marcos-Sportwagen - Marcos Mantis der anbrechenden Achtzigerjahre - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Bergfahrt der Marcos-Sportwagen - Marcos Mantula der Moderne - GP Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Fiat 600, DKW 3=6 und Vorkriegscabriolet im Corso - Grand Prix Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Renault Dauphine im Corso - Grand Prix Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Alfa Romeo Montreal im Corso - Grand Prix Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

Volvo P 1800 vor Dodge Challenger und Citroën 2 CV im Corso - Grand Prix Mutschellen 2016 (© Daniel Reinhard, 2016)

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