Fotogalerie «Bilderbogen Older Classics August 2024 – Manche mögen's heiss»

Zum dritten Mal fand am 11. August 2024 die Older Classics in der Motorworld in Kemptthal statt. Bei fast wolkenlosem Himmel trafen sich Hunderte von Klassikern aus fast einem ganzen Jahrhundert und zelebrierten die Freude am Verbrennungsmotor in all seinen Formen …

Am Eingang gab's durchaus längere Schlangen - Older Classics August 2024

Neuankömmlinge müssen sich erst einen Weg durch die vielen Besucher suchen - Older Classics August 2024

Vielfalt ist angesagt - Older Classics August 2024

Vielfalt auf dem oberen Parkplatz - Older Classics August 2024

Amis unter sich - Older Classics August 2024

Der Dodge Challenger als Modell auf seinem Vorbild - Older Classics August 2024

Zwei Audi Quattro im Rally-Look haben sich hier unter die Brot-und-Butter-Autos gemischt - Older Classics August 2024

Mit Stil offen reisen kann man in allen drei, egal ob da nun ein Mercedes-Stern oder ein Fiat-Zeichen auf dem Bug ist - Older Classics August 2024

Ein Fiat Topolino zwischen einem MG TC und einem Austin-Healey Sprite - Older Classics August 2024

Rolls- und Bentley-Phalanx vis-à-vis Schmohl - Older Classics August 2024

Ford-Hot-Rod mit freistehenden Rädern - Older Classics August 2024

Ford-Hot-Rod mit V8-Motor - Older Classics August 2024

Ford-Hot-Rod mit V8-Motor bei der Abreise - Older Classics August 2024

Italiener unter sich - Older Classics August 2024

Unübliche Farbe und unübliches Detail - Lamborghini Urraco in Beige - Older Classics August 2024

Die Dame nimmt es gelassen ... - Older Classics August 2024

Opel Olympia Rekord (1956) - zwischen anderen Brot-und-Butter-Autos - Older Classics August 2024

Die ganze Architektur spiegelt sich in diesem Vorkriegs-DeSoto - Older Classics August 2024

Nur rund 80 % so gross wie ein echter Testarossa, aber an Aufmerksamkeit fehlt es nicht ... - Older Classics August 2024

Wenn er röhren würde wie ein richtiger Testarossa, dann käme der verkleinerte Nachbau vermutlich besser durchs Publikum - Older Classics August 2024

Wieviel Kraft der wohl entwickelt? - Older Classics August 2024

Zwei Generationen Jaguar-Sportwagen - XK und E-Type - Older Classics August 2024

Zweimal Kaiser - Aerodynamik-Look der Fünfzigerjahre - Older Classics August 2024

Windhund als Kühlerfigur auf einem Ford V8 - Older Classics August 2024

Als man Autos noch mit Messtechnik untersuchte und nicht mittels Computerdiagnose - Older Classics August 2024

AC 289 Sports (1966) - vielleicht stimmt das angenommene Baujahr aber auch nicht - Older Classics August 2024

Alfa Romeo 164 QV (1989) - mit Spoilerwerk - Older Classics August 2024

Alfa Romeo 1900 Sprint (1954) - in Pastell-Grün - Older Classics August 2024

Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1967) - bei der Anreise - Older Classics August 2024

Alfa Romeo Alfasud Trofeo (1976) - zieht als Paar besonders viel Aufmerksamkeit auf sich - Older Classics August 2024

Alfa Romeo Alfasud Trofeo (1976) - zu zweit noch interessanter - Older Classics August 2024

Alfa Romeo GTV 6 Grand Prix (1986) - späte Version des Sechszylinder-Coupés mit Busso-Motor - Older Classics August 2024

Alvis TA14 Shooting Brake (1948) - aufwändig restauriert, nun zu kaufen für einen Bruchteil der Kosten - Older Classics August 2024

Chevrolet Corvette (1959) - komplett restauriert - Older Classics August 2024

Der Papagei von Glasurit - Older Classics August 2024

Der Glasurit-Papagei beobachtet die Szene durch die Winschutzscheibe der Corvette C1 - Older Classics August 2024

Chevrolet Corvette (1960) - in Rot-Weiss - Older Classics August 2024

Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible (1966) - Older Classics August 2024

Chevrolet Corvette Nyffenegger (1976) - "the green monster" - Older Classics August 2024

Citroën 11 CV (1952) - im Polizei-Look, bereit zur Abfahrt - Older Classics August 2024

Citroën 11 CV (1952) - als Polizeifahrzeug - Older Classics August 2024

Eine Ente im Zweifarbenlook (Citroën 2 CV Charleston) - Older Classics August 2024

Fiat 132 GLS (1976) - wie damals, als er noch neu war - Older Classics August 2024

Fiat 500 (1965) - im Paarlauf - Older Classics August 2024

Fiat 500 (1962) - frühes Modell mit nach hinten öffnenden Türen - Older Classics August 2024

Fiat 500 (1967) - in einem Umfeld komplett verschiedener Autos - Older Classics August 2024

Fiat 600 (1963) - bei der Anreise - Older Classics August 2024

Fiat 600 (1963) - ein Schattenplätzchen gefunden - Older Classics August 2024

Fiat 1500 Pilato (1965) - Leichenwagen mit entsprechender Ausrüstung - Older Classics August 2024

Fiat Argenta VX (1986) - mit Kompressor und tüchtig Leistung - Older Classics August 2024

Fiat Dino 2000 Spider (1968) - Marcel Widler (Goodtimer) bei der Anfahrt - Older Classics August 2024

Fiat-Abarth 850 TC (1967) - in klassischem Weiss-Rot - Older Classics August 2024

Ford Fordor Sedan (1929) - viertüriger Model A - Older Classics August 2024

Ford Fordor Sedan (1930) - bei der Anreise - Older Classics August 2024

Ford Model T (1919) - sicherlich eines der ältesten Autos auf dem Platz - Older Classics August 2024

Fast wie auf dem Dragstrip, aber die beiden Ford Mustang warten nur, bis sie zahlen können - Older Classics August 2024

Ford Mustang (1967) - bei der Anreise - Older Classics August 2024

Ford Mustang (1969) - bei der Anreise - Older Classics August 2024

Hier steckt viel Power unter der Haube (Ford Mustang) - Older Classics August 2024

Iso Grifo A3/C (1965) - mit Chevrolet-V8, später wurde er Bizzarrini genannt - Older Classics August 2024

Jaguar E-Type Series 2 (1970) - bei der Anfahrt - Older Classics August 2024

Jaguar 3.8 Litre Mark II (1962) - die schnelle Limousine aus England - Older Classics August 2024

Jaguar XK 150 DHC (1959) - bei der Anfahrt - Older Classics August 2024

Lancia Appia (1960) - aus der dritten Serie - Older Classics August 2024

Lancia Fulvia Sport Zagato (1968) - auf dem Stand von Glasurit - Older Classics August 2024

Lincoln Continental Mark V (1979) - auch hier versteckte Scheinwerfer - Older Classics August 2024

Maserati Ghibli (1968) - in Rot - Older Classics August 2024

Mercedes-Benz 230 SL (1965) - in ungewöhnlich knalliger Farbe - Older Classics August 2024

Mercury Cougar (1967) - elegantes US-Coupé mit verborgenen Scheinwerfern - Older Classics August 2024

Mercury Cougar (1967) - die Scheinwerfer sind unter diesen Klappen verborgen - Older Classics August 2024

MG TC George Phillips Special Replica (1947) - hebt sich deutlich von einem normalen TC ab - Older Classics August 2024

MG TC (1948) - im Duett in den Schweizer Farben - Older Classics August 2024

MG TC (1948) - einmal rot und einmal weiss - Older Classics August 2024

MG TC (1947) - auch in Rot - Older Classics August 2024

MG TD (1952) - uriger britischer Roadster - Older Classics August 2024

MG YA Saloon (1948) - kompakte Nachkriegs-Limousine - Older Classics August 2024

MG YA Saloon (1948) - mit Flieger als Kühlerfigur - Older Classics August 2024

Oldsmobile Ninety-Eight Holiday Sedan (1955) - in Einfarbenlackierung - Older Classics August 2024

Peugeot 404 (1968) - mit Dachträger bei der Abreise - Older Classics August 2024

Plymouth Road Runner (1969) - amerikanische V8-Power, wohltönend und kraftstrotzend - Older Classics August 2024

Pontiac GTO (1967) - übereinander angeordnete Scheinwerfer und drei Buchstaben machen ihn unsterblich - Older Classics August 2024

Porsche 356 A European (1956) - unter dieser Bezeichnung für kurze Zeit in den USA verkauft - Older Classics August 2024

Rover Speed 14 Streamline Coupé (1935) - elegante Rarität von der Insel - Older Classics August 2024

Simca 1000 Coupé (1964) - bei MadMotors - Older Classics August 2024

VW Karmann-Ghia (1970) - in Grün - Older Classics August 2024