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Bereits zum dritten Mal fand die Dolder Classics am 13. August 2017 auf der offenen Rennbahn Oerlikon statt. Bei besten Wetterbedingungen trafen sich rund 300 Fahrzeuge, unter denen manche Rarität zu finden war. Dieser Bildbericht gibt einen Eindruck in die Veranstaltung und zeigt viele der Fahrzeuge im Bild.
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Bilderbogen Dolder Classics August 2017 - klassisches Vielerlei auf der besonnten Rennbahn (Fotogalerie)

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Bild (1/30): Ferrari 365 GTB/4 Daytona - man erkennt ihn schon an den Klappscheinwerfern - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (1/30): Ferrari 365 GTB/4 Daytona - man erkennt ihn schon an den Klappscheinwerfern - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (2/30): Vielfalt in der Rennbahn - Corvette, Volvo P 1800 und Militärallradwagen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (2/30): Vielfalt in der Rennbahn - Corvette, Volvo P 1800 und Militärallradwagen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (3/30): Schon um 10 Uhr waren die bereitgestellten Plätze in der alten Rennbahn komplett ausgenutzt ... - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (3/30): Schon um 10 Uhr waren die bereitgestellten Plätze in der alten Rennbahn komplett ausgenutzt ... - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (4/30): .... Neuankömmlinge mussten warten oder einen Platz suchen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (4/30): .... Neuankömmlinge mussten warten oder einen Platz suchen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (5/30): Klassiker aus den grossen Autonationen Grossbritannien, Italien, Deutschland und Amerika - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (5/30): Klassiker aus den grossen Autonationen Grossbritannien, Italien, Deutschland und Amerika - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (6/30): Epochale Unterschiede - Vorkriegs-Rolls-Royce neben Siebzigerjahre-Keil Fiat X 1/9 - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (6/30): Epochale Unterschiede - Vorkriegs-Rolls-Royce neben Siebzigerjahre-Keil Fiat X 1/9 - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (7/30): Gegensätze - Rolls-Royce und Fiat X 1/9 - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (7/30): Gegensätze - Rolls-Royce und Fiat X 1/9 - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (8/30): Ein Mercedes-Benz zwischen Amerikanern - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (8/30): Ein Mercedes-Benz zwischen Amerikanern - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (9/30): Unterschiedlichste Farben und Formen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (9/30): Unterschiedlichste Farben und Formen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (10/30): Amerikanische Heckflosse mit Trabant dahinter - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (10/30): Amerikanische Heckflosse mit Trabant dahinter - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (11/30): Flügeltüren beim DeLorean DMC-12 begeistern immer wieder - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (11/30): Flügeltüren beim DeLorean DMC-12 begeistern immer wieder - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (12/30): Aerodynamisches Hilfsmittel? - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (12/30): Aerodynamisches Hilfsmittel? - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (13/30): Das Gesicht eines Rover P 4 von 1950 - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (13/30): Das Gesicht eines Rover P 4 von 1950 - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (14/30): Das Gesicht eines Pontiac Grand Ville - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (14/30): Das Gesicht eines Pontiac Grand Ville - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (15/30): Doppelscheinwerfer beim Ford Capri III mit Turbo - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (15/30): Doppelscheinwerfer beim Ford Capri III mit Turbo - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (16/30): Das aussenliegende Reserverad am Ford Thunderbird - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (16/30): Das aussenliegende Reserverad am Ford Thunderbird - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (17/30): Heckflossen geben herrliche Fotomotive - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (17/30): Heckflossen geben herrliche Fotomotive - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (18/30): Chrom und scharfe Kanten beim Catillac Eldorado - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (18/30): Chrom und scharfe Kanten beim Catillac Eldorado - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (19/30): Der Ersatzkanister ist immer dabei - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (19/30): Der Ersatzkanister ist immer dabei - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (20/30): Ein britisches Vieraugengeschicht - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (20/30): Ein britisches Vieraugengeschicht - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (21/30): Oppulenter Pontiac - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (21/30): Oppulenter Pontiac - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (22/30): So stellt man sich amerikanische Strassenkreuzer vor - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (22/30): So stellt man sich amerikanische Strassenkreuzer vor - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (23/30): Vielleicht klappt es ja doch mit dem Generationenwechsel - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (23/30): Vielleicht klappt es ja doch mit dem Generationenwechsel - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (24/30): Gute Laune ist die halbe Miete - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (24/30): Gute Laune ist die halbe Miete - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (25/30): NSU Motorrad bei der Abreise - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (25/30): NSU Motorrad bei der Abreise - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (26/30): Nein, das ist kein Bugatti, auch wenn es so steht - es tönt ganz eindeutig nach VW Käfer aus dem Heck - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (26/30): Nein, das ist kein Bugatti, auch wenn es so steht - es tönt ganz eindeutig nach VW Käfer aus dem Heck - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (27/30): Trabant mit modernen Scheinwerfern - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (27/30): Trabant mit modernen Scheinwerfern - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (28/30): Vorkriegseleganz mit dem Rolls-Royce - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (28/30): Vorkriegseleganz mit dem Rolls-Royce - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (29/30): Ton-in-Ton - Maskottchen im Fiat X 1/9 - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (29/30): Ton-in-Ton - Maskottchen im Fiat X 1/9 - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (30/30): Einspritzung war damals noch ein innovatives Technik-Attribut - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (30/30): Einspritzung war damals noch ein innovatives Technik-Attribut - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
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Alfa Romeo 2600 Spider - klangstram mit dem Reihensechszyllnder - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Alfa Romeo Alfasud Sprint Trofeo - bis heute im Besitz des Liebhabers, den ihn sich damals als erstes Auto gekauft hat - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Alfa Romeo SZ - der Keli von Zagato - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Alpine A110 GT4 - viersitzige Variante des A110 mit eigenständiger Karosserie - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Alpine A110 GT4 - viersitzige Variante des A110 mit eigenständiger Karosserie - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Alpine A110 GT4 - bei der Abfahrt - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
BMW 502 - der Barockengel - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Buick Sedan - herrlicher Vorkriegs-Strassenkreuzer - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Buick Sedan - Kühlerfigur - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Chevrolet Corvette C2 - noch nicht schön genug, um mit offenem Dach zu fahren? - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Chrysler Business Coupé - elegant und besonders - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Citroën Traction Avant - als Cabrio-Limousine - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Daimler V8 - elegante und schnelle Limousine - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Dino 246 GT - einmal weder in Rot noch in Gelb - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Dixi 3/15 - noch ohne BMW-Zeichen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Dodge 880 Station Wagon - die Amerikaner hatten den Praxisnutzen eines Kombis schon früh erkannt - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Essex-Terraplane 6 - rare amerikanische Limousine - die Marke gehörte zu Hudson Motor Car - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona - der letzte Frontmotor-Sportwagen von Ferrari in den Siebzigerjahren - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona - bei der Abfahrt vom Treffen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Fiat 500 - rund und kompakt, ideal für die engen Strassen Roms - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Fiat 8V Vignale Coupé - Eleganz aus Italien - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Fiat 8V Vignale Coupé - Blick ins Cockpit - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Fiat X 1/9 - frühes Modell, noch mit den zierlichen Stossstangen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Ford Capri RS 2600 - die damals schnellste Capri-Variante vom Werk - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Ford Cortina - britsche Mittelklasse-Limousine - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Ford Mustang - als Coupé - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Jaguar E-Type - als Coupé - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Jaguar E-Type - die verschalten Scheinwerfer hatten nur die Wagen der Serie 1 - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Maserati Ghibli - eines der schönsten Autos der frühen Siebzigerjahre - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Maserati Quattroporte - Design von Pietro Frua - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Mercedes-Benz 280 SL - die Pagode - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
MG A - ohne Stossstangen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
MG B - der beliebte Roadster - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
MG C GT - rares Sechszylindercoupé - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
MG TD - der Nachfolger des TC - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Oldsmobile Super 88 - herrlich in Weiss und Rot - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Oldsmobile Super 88 - als amerikanische Autos noch rund sein durften - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Opel Manta i240 - Irmscher-Variante mit 2,4 Litern Hubraum - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Panther Kallista - Retro-Roadster - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Peugeot 504 Cabriolet - Design von Pininfarina - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Pierce Arrow - bei der Abfahrt - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Pierce Arrow - Kühlerfigur - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Pierce Arrow - Kühlerfigur - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Porsche 356 S Roadster - besonders rares Modell - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Triumph TR4 - Weiss steht ihm hervorragend - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
VW 1200 - ein Käfer ist immer ein Anziehungspunkt - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
VW Bus T1 - der "Samba"-Bus mit den vielen Dachfenstern - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)