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Photo Gallery «Picture gallery Dolder Classics August 2017 - classic variety on the sunny racecourse»

The Dolder Classics took place for the third time on August 13, 2017 at the Oerlikon open racetrack. Around 300 vehicles gathered in perfect weather conditions, including some rarities. This photo report gives an impression of the event and shows many of the vehicles in pictures.

Ferrari 365 GTB/4 Daytona - you can recognize it by the pop-up headlights - Dolder Classics August 2017

Diversity on the racetrack - Corvette, Volvo P 1800 and military all-terrain vehicle - Dolder Classics August 2017

By 10 a.m., the spaces provided in the old racecourse were already fully utilized ... - Dolder Classics August 2017

.... New arrivals had to wait or find a seat - Dolder Classics August 2017

Classic cars from the great automobile nations of Great Britain, Italy, Germany and America - Dolder Classics August 2017

Epochal differences - pre-war Rolls-Royce next to seventies wedge Fiat X 1/9 - Dolder Classics August 2017

Opposites - Rolls-Royce and Fiat X 1/9 - Dolder Classics August 2017

A Mercedes-Benz between Americans - Dolder Classics August 2017

A wide variety of colors and shapes - Dolder Classics August 2017

American tail fin with Trabant behind it - Dolder Classics August 2017

Gullwing doors on the DeLorean DMC-12 never fail to inspire - Dolder Classics August 2017

Aerodynamic aid? - Dolder Classics August 2017

The face of a Rover P 4 from 1950 - Dolder Classics August 2017

The face of a Pontiac Grand Ville - Dolder Classics August 2017

Twin headlights on the Ford Capri III with turbo - Dolder Classics August 2017

The external spare wheel on the Ford Thunderbird - Dolder Classics August 2017

Tail fins provide wonderful photo opportunities - Dolder Classics August 2017

Chrome and sharp edges at the Catillac Eldorado - Dolder Classics August 2017

The spare canister is always with you - Dolder Classics August 2017

A British four-eyes tale - Dolder Classics August 2017

Oppulent Pontiac - Dolder Classics August 2017

This is how you imagine American road cruisers - Dolder Classics August 2017

Maybe the generation change will work out after all - Dolder Classics August 2017

A good mood is half the battle - Dolder Classics August 2017

NSU motorcycle on departure - Dolder Classics August 2017

No, it's not a Bugatti, even though it says so - it definitely sounds like a VW Beetle from the rear - Dolder Classics August 2017

Trabant with modern headlights - Dolder Classics August 2017

Pre-war elegance with the Rolls-Royce - Dolder Classics August 2017

Ton-in-Ton - Mascot in the Fiat X 1/9 - Dolder Classics August 2017

Injection was still an innovative technology attribute back then - Dolder Classics August 2017

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Alfa Romeo 2600 Spider - klangstram mit dem Reihensechszyllnder - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Alfa Romeo Alfasud Sprint Trofeo - bis heute im Besitz des Liebhabers, den ihn sich damals als erstes Auto gekauft hat - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Alfa Romeo SZ - der Keli von Zagato - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Alpine A110 GT4 - viersitzige Variante des A110 mit eigenständiger Karosserie - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Alpine A110 GT4 - viersitzige Variante des A110 mit eigenständiger Karosserie - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Alpine A110 GT4 - bei der Abfahrt - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

BMW 502 - der Barockengel - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Buick Sedan - herrlicher Vorkriegs-Strassenkreuzer - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Buick Sedan - Kühlerfigur - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Chevrolet Corvette C2 - noch nicht schön genug, um mit offenem Dach zu fahren? - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Chrysler Business Coupé - elegant und besonders - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Citroën Traction Avant - als Cabrio-Limousine - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Daimler V8 - elegante und schnelle Limousine - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Dino 246 GT - einmal weder in Rot noch in Gelb - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Dixi 3/15 - noch ohne BMW-Zeichen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Dodge 880 Station Wagon - die Amerikaner hatten den Praxisnutzen eines Kombis schon früh erkannt - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Essex-Terraplane 6 - rare amerikanische Limousine - die Marke gehörte zu Hudson Motor Car - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Ferrari 365 GTB/4 Daytona - der letzte Frontmotor-Sportwagen von Ferrari in den Siebzigerjahren - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Ferrari 365 GTB/4 Daytona - bei der Abfahrt vom Treffen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Fiat 500 - rund und kompakt, ideal für die engen Strassen Roms - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Fiat 8V Vignale Coupé - Eleganz aus Italien - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Fiat 8V Vignale Coupé - Blick ins Cockpit - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Fiat X 1/9 - frühes Modell, noch mit den zierlichen Stossstangen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Ford Capri RS 2600 - die damals schnellste Capri-Variante vom Werk - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Ford Cortina - britsche Mittelklasse-Limousine - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Ford Mustang - als Coupé - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Jaguar E-Type - als Coupé - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Jaguar E-Type - die verschalten Scheinwerfer hatten nur die Wagen der Serie 1 - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Maserati Ghibli - eines der schönsten Autos der frühen Siebzigerjahre - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Maserati Quattroporte - Design von Pietro Frua - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Mercedes-Benz 280 SL - die Pagode - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

MG A - ohne Stossstangen - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

MG B - der beliebte Roadster - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

MG C GT - rares Sechszylindercoupé - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

MG TD - der Nachfolger des TC - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Oldsmobile Super 88 - herrlich in Weiss und Rot - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Oldsmobile Super 88 - als amerikanische Autos noch rund sein durften - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Opel Manta i240 - Irmscher-Variante mit 2,4 Litern Hubraum - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Panther Kallista - Retro-Roadster - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Peugeot 504 Cabriolet - Design von Pininfarina - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Pierce Arrow - bei der Abfahrt - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Pierce Arrow - Kühlerfigur - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Pierce Arrow - Kühlerfigur - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Porsche 356 S Roadster - besonders rares Modell - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

Triumph TR4 - Weiss steht ihm hervorragend - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

VW 1200 - ein Käfer ist immer ein Anziehungspunkt - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)

VW Bus T1 - der "Samba"-Bus mit den vielen Dachfenstern - Dolder Classics August 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)