Fotogalerie «Bellissimo - die 30. Auto e Moto d’Epoca in Padua»

Name: Porsche 911 1965
Brand: Porsche

Vom 24. bis 27. Oktober 2013 trafen sich Oldtimer-Interessierte in Padua an der Messe “Auto e Moto d’epoca”. Auf über 90.000 qm Ausstellungsfläche präsentierten sich mehr als 2.000 klassische Fahrzeuge. Dieser Messebericht fasst Eindrücke in Wort und Bild kurz zusammen.

Fiat Gamine Vignale - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Ur-Elfer zur Feier des 50. Geburtstags des Porsche 911 - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Porsche 911 feiert 50 Jahre - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Porsche 911 auf der Jubiläums-Tour - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

früher Porsche 911 auf der Jubiläums-Tour - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Der zweitälteste Porsche aus Stuttgart - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Das Interieur des zweitältesten Porsche aus Stuttgart - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Nissan Figaro - sieht älter aus, als er ist (1990) - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

spezieller Fiat Cinquecento als Cabrio - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

das farbenfrohe Fiat Cinquecento Cabriolet - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Der Fiat Multipla - viele Jahre vor den Kompaktvans - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Die Fiat Multipla waren zu verkaufen - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Fiat 600 und Multipla - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Porsche 356 Pre-A von 1952 zu verkaufen für 159'000 Euro - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Alfa Romeo Zagato Roadster - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

spezielle Stufenhecklimousine des Fiat 850 - Lucciola - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Fiat Multipla und Fiat 850 Lucciola - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Teile eines BRM F1 von 1973 - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Renault R4L von 1962 zu verkaufen - mit sehr viel Patina - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

aus der Neuzeit, der Stola GTS - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Lancia Flaminia "Speciale" von 1963 - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Porsche 959 Cabrio von 1987 - Einzelstück mit 8100 km - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Einzelstück Porsche 959 Cabriolet von 1987 - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Automobilia für Porsche-Fans - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Schnell wie die Feuerwehr - Alfa Romeo Giulia Giardinetta Colli - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Gegensätze Seite an Seite - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

7900 Euro wurden für diesen Mercedes Benz 280 SL auf dem Freigelände verlangt - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Automobilia - Diorama für den speziellen Geschmack - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Automobilia - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Automobilia für Porsche-Liebhaber - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013

Raritäten in der Parkgarage - Citroën SM - Eindrücke von der Messe “Auto e Moto d’epoca” in Padua 2013