Fotogalerie «American Live 2017 - Regentropfen auf Chrom und Flammen»
Am 7. Mai 2017 fand in Oensingen das 34. American Live statt, eines der grössten Amerikaner-Treffen in Zentraleuropa und seit Jahren als Muss-Termin in den Agenden der US-Car-Freunde eingetragen. Regen und kühle Witterung verhinderten neue Beteiligungsrekorde, doch zu sehen gab es auch im Jahr 2017 einiges. Dieser Veranstaltungsbericht vermittelt Eindrücke vom Treffen und zeigt viele der Autos auf fast 120 Fotos.
Chevrolet Pickups in Reih und Glied - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Der Weg ist klar vorgegeben - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Man sieht sofort, wo man ist - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Ein modifizierter Chevrolet Fleetline ist im Anflug - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Flacher und frecher, ... - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
... und mit Flammenmuster versehen - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Fast ein Lancia, aber eben doch ein Chrysler - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Truck auf ländlicher Route - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Truck bei der Anfahrt - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Im Cockpit dieses Dodge gibt es noch etwas zu tun - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Buick der Fünfzigerjahre auf der "Route 66" - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
GTS gab es auch in den USA - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Buick der späten Fünfzigerjahre bei der Anreise - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Buick Le Sabre - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Kantiger Dodge der Sechzigerjahre - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Camaro bei der Anfahrt - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Ein Cadillac fährt auf's Festgelände - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Station Wagon - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Ford Thunderbird - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Lincoln Continental mit stilvollem Vinyldach - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Pontiac Firebird - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Camaro - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Camaro - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Ford Thunderbrid - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Studebaker Commander V8 - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Auch neuzeitliche Fahrzeuge waren willkommen - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Direkt vom Einsatz zurück? Jeep - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Truck - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Trucks bei der Anreise - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Kantig und massiv - beliebte Chevrolet Trucks - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Dodge Truck beim Einparken - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Plymouth mit Suchscheinwerfer im Anfliug - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Rallye-Streifen machen einfach schneller, auch diesen Oldsmobile V8 - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Belair - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Weiss und flach kommt dieser Wagen daher - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Natürlich gehört auch das Pony-Car schlechthin dazu - Ford Mustang der Sechzigerjahre - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Studebaker Champion - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Corvair - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
AMC Pacer - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Nanu, was macht denn dieser deutsche Bonsai-Thunderbird am Treffen der amerikanischen Autos? - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
.. es handelt sich um einen Auto Union 1000 SP - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Motoren werden immer wieder gerne inspiziert - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chrom und Kanten - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Cadillac mit viel Chrom - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Cadillac baute die schönsten Heckflossen - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Aerodynamische Optimierungen standen hier nicht im Vordergrund - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Alles schön beschriftet - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Adler im Regen - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Auch dieser Adler muss sich mit dem Regen auseinandersetzen - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Auch Ford setzte 1950 auf die Jet-Age-Optik - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Das galoppierende Pferd auf dem Mustang - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet-Schriftzug - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Cadillac Kühler - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Jet-Age-Design am Chevrolet - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Mattschwarz und wenig Chrom bei diesem Mercury Cougar - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet mit individuellen Verschönerungen - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Buick mit fein verziertem Kühlergrill - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Breiter Kühlergrill bei Chevrolet - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chrom und rote Farbe beim Chrysler - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Wassertropfen auf dem Buick - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Ornamente an einem Cadillac der Fünfzigerjahre - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Camaro Z28 - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Dodge Kühlerhaube - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Und nochmals Doppelscheinwerfer - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Doppelscheinwerfer beim Oldsmobile - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Übereinanderliegende Scheinwerfer bei diesem Pontiac - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Übereinanderliegende Scheinwerfer bei diesem Pontiac - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevelle mit Doppelscheinwerfern - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Breitbandscheinwerfer bei Chevrolet - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Auch der Oldsmobile mit verchromten Doppelscheinwerfern - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Vierfachscheinwerfer bei diesem Cadillac - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Doppelscheinwerfer parallel - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Einzelne Scheinwerfer beim Chevrolet Camaro Z28 - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Der Dodge Charger zeigt seine Scheinwerfer nur bei Bedarf - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Elegante Frontgestaltung beim Buick Riviera - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Unterschiedlich grosse Doppelscheinwerfer beim Chevrolet Camaro - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Haupt- und Hilfsscheinwerfer in getrennten Gehäusen - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Versteckte Scheinwerfer auch bei diesem Mercury Cougar - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Integrierte Doppelscheinwerfer beim Chevrolet Camaro der Neunzigerjahre - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Getrennt montierte Doppelscheinwerfer beim Chevrolet Chevelle - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Plymouth mit weit auseinander liegenden Doppelscheinwerfern - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Schöne Farbgebung auch bei diesem AMC Javelin - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Parallel liegende Doppelscheinwerfer auch bei diesem Plymouth - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Zugeklappte Scheinwerfer beim Chrysler - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Rechteckige Doppelscheinwerfer bei Cadillac - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Und die guten, alten Klappscheinwerfer an einer Chevrolet Corvette C3 - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Rennmässige Haubenverschüsse am Plymouth - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chrom und Farbe - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Jedes Jahr mit neuen Ornamenten - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Gleich zwei Buick Le Sabre aus den späten Fünfzigerjahren - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Kantige Front des Buick Riviera - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Versteckte Scheinwerfer bei diesem Buick Riviera - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Das Wasser sucht sich auf einem Buick Riviera seinen Weg - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Das waren noch Heckflossen - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Verschiedene Generationen des Chevrolet Corvette - in der Mitte C3 - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Runde Heckleuchten bei der Corvette der späten Sechzigerjahre - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Ellipsenhafte Heckleuchten bei der Corvette des neuen Jahrtausends - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Fast rechteckige Heckleuchten bei der Corvette der Neunzigerjahre - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chrysler zeigt breite Heckleuchten - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Camaro in den Achzigern mit grossflächigen Heckleuchten - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Wenn es einmal eine etwas andere Farbei sein darf - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Oldsmobile Cutlass mit aufrechten Heckleuchten - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Heckleuchten, umgeben von "Patina" - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Herrlich gearbeitete Heckflossen - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Funktion? Unwichtig! Hauptsache es sieht an diesem Chevrolet gut aus - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Studebaker Commander V8 - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet Corvette - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Schriftzug Chevelle by Chevrolet - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Ganz zeitgenössisch ist die Beklebung vermutlich nicht - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Rassige Kurven bei diesem Javelin SST - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Javelin SST - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Buick Riviera - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Oldsmobile Cutlass - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Chevrolet El Camino - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
DeSoto Firedome V8 - am 34. American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017
Wer hat den schönsten Kühler? - American Live 2017
© Bruno von Rotz, 2017




































































































































