Prominenter Vertreter des Frontantriebkonzeptes. Pionier neuer Federungssysteme. 1965: Übernahme der Marke Panhard, die 1967 liquidiert wurde. Nach Ende der Kooperation mit Fiat 1974 Eintritt in die Peugeot-Gruppe.
Fünfsitziges Heckklappenfahrzeug mit Quermotor, Frontantrieb und hydropneumatischer Federung. Debüt 23. September 1982, Diesel Frankfurt 1983 und Break Juni 1985. Juni 1986: Modifikationen, GTI mit 125 PS. 1987: «16V». Paris 1988: «4x4» mit permanentem Allradantrieb. Paris 1990: Auch Diesel als 4x4.
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