An der Spitze der deutschen Automobilproduktion stehendes Werk.
Kompakte, geräumige Limousine mit Quermotor, Frontantrieb und Heckklappe. Motoren von 1,3, 1,6 und 1,8 Liter Hubraum sowie 1,6-Liter-Diesel. Debüt August 1983. Juni 1985 Golf GTI 16 V, Februar 1986 Golf syncro. 1989: syncro mit mehr Leistung. Für 1990 Diesel mit Katalysator.1,3-Liter - 55 PS (DIN)1 Registervergaser/Einspritzung
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