Erfolgreicher Hersteller von Klassefahrzeugen. 1960: Übernahme der Marke Daimler, 1961 Ankauf der Nutzfahrzeugmarke Guy. 1966 Eingliederung in die BMH und 1968 als solche in die British Leyland Motor Corporation. 1984: Mit Daimler reprivatisiert.
Neuauflage der seit Herbst 1968 hergestellten XJ-Limousine mit neuem 6-Zylinder-Reihenmotor von 2,9 oder 3,6 Liter Hubraum; 5-Gang-Schaltgetriebe oder ZF-Vierstufenautomat. Debüt Oktober 1986. September 1889: 4.0 statt 3.6, Modifikationen an Karosserie und Interieur.
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