Deutsches Automobil- und Motorradwerk.
Hochleistungsversion auf der Basis der 3er Reihe. Vierzylindermotor mit vier Ventilen pro Zylinder Debüt Juli 1985, Produktionsbeginn Sommer 1986. 1988: Version "Evolution" und Cabriolet. Herbst 1989: Mehr Leistung (215 PS), beschränkte Sonderserie "Evolution II" mit 2,5 Liter Hubraum und 238 PS.
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