Renommierter italienischer Hersteller leistungsfähiger Wagen mit sportlicher Note. Glied der staatlichen IRI-Industrieorganisation.
Limousine mit 1,35-, 1,6- oder 1,8-Liter-Zweinockenwellenmotor Getriebe im Heck mit Differential verblockt und De-Dion-Hinterachse. Debüt 1,3 und 1,6 November 1977, 1,8 Mai 1979, 2,0 Mai 1980. Sommer 1981: Modifikationen an Karosserie und Interieur.
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